問
哈弗赤兔的真實口碑中,動力表現(xiàn)如何?
哈弗赤兔的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載全新 1.5T 發(fā)動機,有高低功版本,最大功率分別為 110kW 以及 135kW,建議選高動力版。
還有 1.5L 加電機組成的油電混合系統(tǒng),匹配兩檔 DHT 混動檔變速箱,加速好且靜謐,百公里油耗低至 5.1L,但要旗艦版才有,價格 12 萬左右。
長城最新 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機采用米勒循環(huán),能耗和動力表現(xiàn)都有提升,最大輸出功率 184 馬力/5500 - 6000rpm,峰值扭矩 275 牛米/1500 - 4000rpm,匹配 7 速濕式雙離合變速器。
184 匹馬力驅(qū)動入門級緊湊 SUV 足夠,中低轉(zhuǎn)速調(diào)校激進,城市駕駛輕松巡航,加速超車沒問題,推背感和拳拳到肉的動力輸出不算強,但比多數(shù) SUV 動力表現(xiàn)好,官方稱全系標(biāo)配彈射起步,0 - 100km/h 加速僅 7.7s,有優(yōu)勢。
7 速雙離合變速器調(diào)校不錯,平順且換擋積極,運動模式下降檔積極,可用換擋撥片增加參與感。
懸掛整體偏舒適,處理路面顛簸細(xì)碎到位,激烈駕駛稍顯力不從心,轉(zhuǎn)向手感輕柔,阻尼和指向性不錯,對一臺售價 15 萬內(nèi)的 SUV 來說不錯。
動力輸出比哈弗其他車型更直接,懸掛調(diào)校更有韌勁。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
目前混合動力車型技術(shù)較為成熟的品牌主要有以下幾個:
比亞迪:旗下的宋PLUS DM-i搭載最新的DM-i混動技術(shù),高效、低油耗、環(huán)保,滿足消費者對高品質(zhì)、高性價比的需求。比亞迪在混動技術(shù)上積累豐富經(jīng)驗,車型銷量穩(wěn)居前列。
豐田:其THS
藍(lán)瑟翼豪陸神的售后服務(wù)整體不錯。
常規(guī)保養(yǎng)方面,廠家規(guī)定每 1 萬公里進行一次常規(guī)保養(yǎng),首保在 1 萬公里時免費,其后每隔 5000 公里需進行一次。更換機油、機濾材料費用為 343 元,工時費用為 180 元,一次常規(guī)保養(yǎng)花費約 523
凱迪拉克轎車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。
先進的 SIDI 智能直噴發(fā)動機是一大亮點,相比同排量發(fā)動機,功率能提升 15%以上,扭矩增加 8%,油耗還能下降 3%,冷啟動時 CO2 排放減少 25%,能滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),還獲“Ward's 十佳發(fā)
漢蘭達的操控性能有一定特點。
懸架方面,前麥弗遜后雙連桿獨立懸架,前輪有高強度 L 型下臂和高剛性平衡桿,增強了懸架剛性和高度。
VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等,在 EPSVSC 的聯(lián)合控制下,特殊路況下的穩(wěn)定性得以提升
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