華泰圣達(dá)菲柴油颶風(fēng)版的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110Kw，最大扭力 290N m，爬坡度能達(dá) 34％，上坡動(dòng)力足。

油門一踩，能量就來(lái)，1500 轉(zhuǎn)后動(dòng)力更直接，持續(xù)踩油門，2000 到 4000 轉(zhuǎn)都沒(méi)動(dòng)力衰減。

它用了 VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)，沒(méi)一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的遲滯現(xiàn)象。

這發(fā)動(dòng)機(jī)融合 CRDI 高壓共軌柴油直噴、VGT 可變截面渦輪增壓和 EGR 廢氣再循環(huán)三大技術(shù)，動(dòng)力比一般汽油機(jī)強(qiáng) 50%。

在同級(jí)別 SUV 里通過(guò)性好，接近角 27°，離去角 24°，最小離地間隙 207mm，不托底。

它的最大功率 92.6 KW/4000rpm，峰值扭矩 290Nm/2000rpm，在河灘、鄉(xiāng)野跑都沒(méi)問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，用最新電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和可變截面渦輪增壓技術(shù)，還有中冷廢氣再循環(huán)技術(shù)，能精準(zhǔn)控制燃油噴射，提升燃燒效率，省油減排提動(dòng)力，比汽油機(jī)節(jié)油 30%、二氧化碳排放降低 25%、動(dòng)力提升 50%。

VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)能改變?cè)鰤簭?qiáng)度，提升燃燒效率，保證動(dòng)力又提升經(jīng)濟(jì)性。

總之，華泰圣達(dá)菲柴油颶風(fēng)版動(dòng)力強(qiáng)，技術(shù)先進(jìn)，表現(xiàn)出色。