回村后新能源車主在農(nóng)村的使用成本有何變化?

回村后新能源車主在農(nóng)村的使用成本會降低。

農(nóng)村停車方便,家家戶戶有自己的土地和院子,停車免費。

充電也方便,兩輪電動車的普及讓農(nóng)村有了良好的充電基礎(chǔ)。

用車成本極低,像擁有家用充電樁的漢 EV,1.5 萬公里充電電費僅一千多元,每公里電耗不足 0.1 元。

A00 級新能源汽車使用成本低,已成為農(nóng)村汽車消費新寵。

農(nóng)村用戶自建充電樁,民用電價按 0.5 元/kWh 算,每公里成本只需 0.06 元,比燃油車低。

歐拉品牌車型購車有補貼和優(yōu)惠,電動車保養(yǎng)費用也比燃油車有優(yōu)勢,1 萬公里左右到 4S 店檢測,剎車油、防凍液 2 年換一次,后期保養(yǎng)費用低。

上汽通用五菱的宏光 MINI EV,免購置稅,百公里耗電量約 8kWh,每公里花費僅 5 分錢,對比燃油車一年能省近萬元,年養(yǎng)護成本還不足燃油車的 10%。

總之,新能源汽車在農(nóng)村的使用成本優(yōu)勢明顯,適合農(nóng)村消費者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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