混動深藍 S7 的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它配備了由 1.5L 發(fā)動機和峰值扭矩 320N·m 驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng)，電機后置，前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動。起步就能達最大扭矩工況點，加速快還流暢，運動感強，陡坡起步輕松應(yīng)對。

動力系統(tǒng)工作智能，切換無縫，像山城那種地形駕駛質(zhì)感都很棒，入彎犀利，出彎動力響應(yīng)直接，操控感好，指向精準，循跡性讓人信賴。

純電部分，靠大容量電池和高動力轉(zhuǎn)化效率，能純電續(xù)航 200km，日常出行方便。饋電時，發(fā)動機在高效率區(qū)間工作，電動化轉(zhuǎn)換效率高，工信部饋電油耗 4.95L/100km，實際能開到 4.7L 呢。

動力反應(yīng)靈敏，儲備動力足，超車特有信心。深藍 S7 增程版純電續(xù)航最高能到 200 公里，市區(qū)代步能當(dāng)電車開，充電不方便或跑長途不用擔(dān)心里程焦慮。

增程版本百公里加速最快 7.6 秒，比燃油車加速快，油門靈敏，沒頓挫感，初段加速安靜，發(fā)動機介入聲音小，速度 100 公里每小時深踩油門還有持續(xù)動力輸出。

考慮到增程系統(tǒng)特性，發(fā)動機和電驅(qū)動解耦，永磁同步電機低轉(zhuǎn)速大扭矩讓動力輸出更直接，起步就達最大扭矩，運動感和年輕造型同步。以山城地貌為例，開深藍 S7 上地庫坡輕松，因為上車通電起步就是峰值扭矩。

總之，深藍 S7 動力強，能耗優(yōu)，能滿足用戶對動力和經(jīng)濟性的要求。