不同車(chē)型的火花塞積碳情況是不一樣的。

比如行駛里程不同，積碳情況就有差別。

像 2.6 萬(wàn)公里的比亞迪，積碳雖多但有金屬部位露出；5.1 萬(wàn)公里的現(xiàn)代勝達(dá)，缸壁周?chē)谏练e物多，基本看不到金屬色；10.8 萬(wàn)的大眾途觀，活塞頂邊緣及凹槽區(qū)域有明顯厚積碳。

同樣跑了 5 萬(wàn)公里的?？怂古c本田，積碳狀況差不多，缸壁頂部和四周邊緣都有積碳沉積物。

還有公里數(shù)不同的 4 輛大眾車(chē)，燃燒室積碳一輛比一輛嚴(yán)重。

而車(chē)型不同，火花塞積碳也不同，像 12 萬(wàn)公里的別克車(chē)，火花塞積碳相對(duì)較多，6 萬(wàn)多公里的本田 CRV 車(chē)，火花塞積碳相對(duì)少些。

貴的火花塞積碳少，便宜的型號(hào)積碳多。

要解決火花塞積碳問(wèn)題，有兩個(gè)辦法。

一是更換火花塞；二是使用燃油寶，特別是直噴車(chē)，添加燃油寶很有效。

選擇燃油寶時(shí)，要選聚醚胺 PEA 配方的，才能有效去除積碳。