問(wèn)

吉利極氪 009 售價(jià)與成本之間的關(guān)系如何?

吉利極氪 009 的售價(jià)與成本有著密切的關(guān)系。

從目前情況看,極氪 009 已多次降價(jià),比如官降近 12 萬(wàn),從 50 - 58.8 萬(wàn)降到 43.9 - 46.9 萬(wàn)。新款還大幅豐富配置,像標(biāo)配空氣懸架、二排零重力座椅、2 顆 8295 芯片、增加激光雷達(dá)等,還升級(jí) 800V 高壓平臺(tái)等。這說(shuō)明廠(chǎng)家通過(guò)技術(shù)提升和規(guī)模化生產(chǎn)降低了成本。

相比同級(jí)別車(chē)型,極氪 009 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。和豐田埃爾法等傳統(tǒng)豪華 MPV 比,價(jià)格更低,因采用浩瀚架構(gòu)降低了成本。和小鵬 X9 比,雖小鵬在某些方面有優(yōu)勢(shì),但極氪 009 在續(xù)航和充電出色,起售價(jià)接近。和理想 L9 比,價(jià)格略低,各有特點(diǎn)。和翼真 L380 比,起售價(jià)也有差別。

保險(xiǎn)方面,每年保險(xiǎn)費(fèi) 9841 元。保養(yǎng)上,作為純電車(chē)型,后期保養(yǎng)比燃油車(chē)簡(jiǎn)化且費(fèi)用低,保養(yǎng)項(xiàng)目主要是檢查三電系統(tǒng)等,費(fèi)用親民。一年電費(fèi)約 2075 元。

利潤(rùn)雖負(fù)但利潤(rùn)率不錯(cuò),且指標(biāo)上漲,這給了官降底氣。像極氪 001 降價(jià)增配后銷(xiāo)量回升。在原材料成本下跌和價(jià)格戰(zhàn)背景下,降價(jià)成常態(tài),極氪 009 也官降 6 萬(wàn),原本 50 萬(wàn)定價(jià)偏高,降 6 萬(wàn)能否吸引消費(fèi)者還待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

朗逸 1.4t 的車(chē)內(nèi)空間是寬敞的。 前排駕駛位和副駕駛位的腿部和頭部空間充足,能讓人保持舒適姿勢(shì)。 后排空間出色,坐滿(mǎn)三人不擁擠,腿部有足夠余量,高個(gè)子也沒(méi)明顯壓抑感,中間地臺(tái)凸起不算高,對(duì)中間乘客影響小。 后備箱容積大,能滿(mǎn)足日常
朗行的操控性能很好。 其底盤(pán)調(diào)校出色,能有效過(guò)濾路面顛簸,駕駛起來(lái)舒適。 在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳,方向指向精準(zhǔn),這讓駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感適中,既有路感又不會(huì)太費(fèi)力。 剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,緊急情況能迅速制動(dòng)保安全。 而且無(wú)論
奧迪 A8 跑車(chē)的懸掛系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。 它采用多連桿獨(dú)立懸架,這是在改進(jìn)雙橫臂懸架基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),能有效抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭,增加車(chē)輪抓地力,提升操控性與乘坐舒適性。 前后多連桿懸掛讓車(chē)子操控更精準(zhǔn),乘坐更舒適。 還有魔毯懸掛,把四輪轉(zhuǎn)
勞恩斯報(bào)價(jià)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)是否會(huì)降低,這取決于多種因素。 首先,市場(chǎng)供需關(guān)系對(duì)勞恩斯報(bào)價(jià)影響較大。如果市場(chǎng)對(duì)勞恩斯車(chē)型的需求減少,而供應(yīng)相對(duì)充足,那么報(bào)價(jià)可能會(huì)降低。比如,如果同類(lèi)型競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型增多,消費(fèi)者選擇更多,可能導(dǎo)致勞恩斯的需求下降。
上劃加載更多內(nèi)容