吉利全球鷹 ek-2 的動力性能相當不錯。

它采用三相交流異步電機，額定功率為 7.5kw，驅(qū)動方式為后置后驅(qū)。其動力蓄電池為鉛酸電池 72V 150Ah，控制系統(tǒng)為三相交流變頻控制器。

最大爬坡度達 30%，續(xù)駛里程在 40km/h 勻速時為 185km，最高車速為 70km/h。EK-2 百公里耗電量為 16 千瓦時，即 16 度，如果以北京的電價來計算，僅需要花費 7.84 元，相當于 1.4 升的 93#汽油。充滿電后可行駛 180 公里。

與去年在北京車展上展出的 ELK-1 相比，其采用了更先進的鋰離子電池驅(qū)動系統(tǒng)和控制技術，性能有了質(zhì)的提升。

而且，吉利全球鷹有多款車型，動力配置豐富。比如全球鷹 GX7 搭載的 1.8L、2.0L、2.4L 三款自主發(fā)動機，2.0L 發(fā)動機最大功率可達到 200 馬力，最大扭矩為 250 ?！っ?。全球鷹自由艦搭載吉利自主研發(fā)的 1.5L 汽油發(fā)動機，最大功率為 68.9KW，最大扭矩為 128NM，采用頂置雙凸輪軸和四缸 16 氣門設計，動力能滿足家庭使用。

全球鷹 GX7 所使用的 6AT 變速器，源自澳大利亞 DSI 公司，技術先進，換擋響應僅為 0.3 秒，動力提升 10%，還能抑制起步?jīng)_擊感，降低噪音，提升燃油經(jīng)濟性。

總的來說，吉利全球鷹 ek-2 及整個品牌的動力能適應不同駕駛場景，滿足消費者多樣需求。