吉利的品牌影響力相當(dāng)不錯。

吉利從摩托車起步，在創(chuàng)始人李書福的帶領(lǐng)下，逐步涉足汽車制造，實現(xiàn)了從模仿到創(chuàng)新的跨越。在造車之路上，雖早期有曲折，但始終保持快速學(xué)習(xí)和迭代。

在技術(shù)方面，吉利務(wù)實高效，通過購買合作獲取技術(shù)，如早期的豐田發(fā)動機和后續(xù)的雷神動力，并對其消化吸收。

吉利還通過一系列并購，如收購沃爾沃、持股奔馳，展示出強大的全球布局實力。

在產(chǎn)品方面，形成獨特產(chǎn)品線，以高性價比中型轎車和 SUV 車型為主，是國內(nèi)首家推出新能源汽車的企業(yè)，擁有領(lǐng)先的電動車研發(fā)技術(shù)。

品牌營銷上，吉利的多品牌戰(zhàn)略成果顯著，帝豪、博瑞、博越等車型成功，領(lǐng)克和沃爾沃品牌獨立發(fā)展，共同推動爆發(fā)式增長。

從市場表現(xiàn)看，吉利 10 月銷量高達 226686 輛，同比增長約 28%，單月銷量創(chuàng)新高。燃油車市場穩(wěn)健，“中國星”系列受歡迎。新能源領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，銷量達 108722 輛，同比增長超七成，占比近半。

吉利銀河系列與幾何品牌融合，推出多款熱門車型。

在科技技術(shù)上，智能駕駛領(lǐng)域不斷投入研發(fā)，推出智能便捷的駕駛輔助系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也有重要突破。

吉利在國內(nèi)外都有較高的品牌知名度，是中國汽車行業(yè)主流品牌，還與沃爾沃、金龍等巨頭合作，在國際市場受歡迎。

在中國汽車市場占有率高，2018 年達 9.2%排名第二，新能源汽車市場份額達 45%。

營銷模式創(chuàng)新，推出虛擬經(jīng)銷商模式，利用大數(shù)據(jù)分析消費者行為提升購車體驗和營銷效率。

服務(wù)體系完善，全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，有超 3000 家 4S 店和 9000 多個服務(wù)站，還推出移動服務(wù)車。

總之，吉利的品牌影響力體現(xiàn)在多個方面，未來發(fā)展值得期待。