吉姆尼的操控性好不好

吉姆尼的操控性挺好的。

在山路上表現(xiàn)出色,上坡動力足,轉(zhuǎn)向輕快,駕駛體驗(yàn)佳。視野設(shè)計(jì)好,復(fù)雜路況下能清晰把握環(huán)境,利于準(zhǔn)確操控。

底盤和懸架性能卓越,底盤穩(wěn)定性高,大梁堅(jiān)固,軸距雖短,但底盤調(diào)校硬朗,能有效吸收顛簸路段的沖擊,保證平穩(wěn)行駛。操控反饋精準(zhǔn),易于上手,新手也能快速適應(yīng)并享受駕駛樂趣,城市道路和越野場地都能帶來穩(wěn)定、安全的操控體驗(yàn)。

車門采用緊湊型車身設(shè)計(jì),讓操控更靈活、更高。車頭造型簡潔,線條硬朗,有出色越野氣息。車身側(cè)面腰線延展至車尾,分層效果高,車身方正,視覺硬朗。

新款吉姆尼搭載 16 寸輪轂,抓地力出色,越野實(shí)力提高。車尾配備外掛式輪胎,符合越野車屬性,尾燈組位置提高整體感,保險(xiǎn)杠簡潔,凸顯越野氣息。

動力方面,搭載 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)和 CVT 無級變速箱,最高 102 匹馬力,峰值扭矩 130 牛米,分時四驅(qū)系統(tǒng)和非承載車身,底盤前后雙彈簧懸架,越野通過性出色。

總之,吉姆尼操控性在多方面都有良好表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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