極氪 001 老款的續(xù)航能力不錯。

不同版本和測試條件下會有差異。

比如長續(xù)航雙電機(jī) WE 版，高速續(xù)航測試中，從武漢至鄭州去程（上坡）和回程（下坡）成績分別為 69%-71%和 80%以上。

城市綜合路況測試，單次循環(huán) 200 公里，最終跑完 378.5 公里，表顯剩余里程 30 公里，綜合續(xù)航折扣 76%。

典型測試條件下，90%高速和 10%城市道路混合行駛，運(yùn)動模式，動能回收力度低，20℃左右環(huán)境溫度，車內(nèi) 2 名乘客，空調(diào)開啟，能耗 18.5kWh/100km，結(jié)合 86kWh 電池包，CLTC 續(xù)航里程 546 公里，高速行駛續(xù)航達(dá)成率 82%。

冬季續(xù)航測試中，路況一半高速一半城市，車內(nèi)暖風(fēng)等設(shè)備正常使用，動能回收中等，溫度 3-5℃，單人駕駛，能耗 19kWh/100km，對應(yīng) 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續(xù)航，冬季續(xù)航達(dá)成率 71%，滿電狀態(tài)約能行駛 526 公里。

駕駛習(xí)慣對續(xù)航影響大，急加速、急剎車會增加能耗，平穩(wěn)駕駛能延長續(xù)航。

路況也是關(guān)鍵，擁堵路段能耗高，暢通高速路相對節(jié)能。

氣溫方面，寒冷天氣電池性能下降影響續(xù)航，炎熱天氣用空調(diào)增加能耗。

總之，極氪 001 老款日常續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)健，續(xù)航達(dá)成率在 85%左右，與同級競品相比不遜色，能滿足不同消費者里程需求。