要判斷極氪 001 給出的實(shí)際報(bào)價(jià)是否合理，可以從多個(gè)方面來(lái)看。

首先是價(jià)格本身，新款極氪 001 的起售價(jià)為 26.9 萬(wàn)元，相比老款有所下調(diào)。而且在一些促銷(xiāo)活動(dòng)期間，優(yōu)惠力度不錯(cuò)，比如六七月的購(gòu)車(chē)權(quán)益就很吸引人。

性能方面，它表現(xiàn)出色，智能升級(jí)后的續(xù)航能力，不管是高速行駛還是日常使用，都能滿(mǎn)足需求。特別是采用了 800V 高壓平臺(tái)，可選 100 度麒麟電池和 95 度神行電池，這兩款電池都來(lái)自寧德時(shí)代。

配置上，新款極氪 001 不斷進(jìn)化，入門(mén)即滿(mǎn)配。26.9 萬(wàn)元的版本就有 8295 芯片、2.5K OLED 屏幕、AR HUD、自動(dòng)泊車(chē)、透明底盤(pán)、電吸門(mén)、NAPPA 真皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、后排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)、28 揚(yáng)聲器、YAMAHA 音響等。新老款在配置上有區(qū)別，每次升級(jí)都帶來(lái)更精細(xì)的配置優(yōu)化。比如在智駕方面短板不斷補(bǔ)齊，讓駕駛體驗(yàn)更舒適和安全。車(chē)內(nèi)，液晶儀表盤(pán)由 8.8 英寸升級(jí)為 13 英寸，還有面積更大的 AR HUD 抬頭顯示，顯示效果更好。中控屏改成窄邊框的 OLED 顯示屏，內(nèi)置高通驍龍 8295 芯片，操作絲滑，UI 也更實(shí)用。雅馬哈音響升級(jí)到 28 揚(yáng)聲器，音質(zhì)有質(zhì)的飛躍。方向盤(pán)的觸摸式按鍵改回實(shí)體按鍵，使用更順手。

空間方面，作為獵裝車(chē)的極氪 001 內(nèi)部寬敞，能滿(mǎn)足家庭出行和露營(yíng)等多種需求。

底盤(pán)方面，帶來(lái)了全新的智能底盤(pán)系統(tǒng)，雙腔空氣懸架+CCD 電磁減震組合，可實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度與懸架剛度的雙維調(diào)節(jié)，主副氣腔室聯(lián)動(dòng)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度與懸架剛度的雙維度調(diào)節(jié)。車(chē)身高度最大調(diào)節(jié)行程 70 毫米，彈簧剛度 2 擋可調(diào)，帶來(lái)不同路況下的操控樂(lè)趣和乘坐舒適性，智能魔毯功能還可實(shí)現(xiàn) OTA 升級(jí)。

綜合來(lái)看，極氪 001 的實(shí)際報(bào)價(jià)是合理的。