極氪 001 新車型續(xù)航能力的提升可以從以下方面著手。

駕駛習(xí)慣方面，避免急加速和急剎車，保持平穩(wěn)、勻速駕駛，減少電池瞬間大電量輸出，避免電能和動(dòng)能浪費(fèi)。

合理控制空調(diào)使用，低速行駛時(shí)開窗更省電，時(shí)速 50 至 60 公里以上開空調(diào)能耗低。

保持輪胎壓力正常，減少輪胎與路面接觸面積，降低摩擦和電量消耗。

充分利用車輛自帶的能量回收系統(tǒng)，調(diào)整好駕駛模式，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不空檔滑行，勻速行駛后松油門讓車自動(dòng)滑行減速回收能量。

靈活選擇駕駛模式，路況好車速高選個(gè)性化模式，擁堵路段、城市道路選舒適模式。提前做好預(yù)判，利用好 CRBS 功能，提前松電門讓動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。

切換動(dòng)能回收強(qiáng)度，擁堵路段選中等回收，高速或高架選高動(dòng)能回收。

不同環(huán)境對(duì)電耗有影響，溫度適宜時(shí)電池工況好，車速越高風(fēng)阻越大能耗越高，運(yùn)載重量增加也會(huì)讓電耗升高。

冬季要保持電池溫度適中，使用電池預(yù)加熱功能，利用充電插槍保溫，合理用空調(diào)座椅加熱和方向盤加熱來(lái)取暖，關(guān)閉 AC、打開 ECO 節(jié)能模式。

定期檢查和維護(hù)車輛，確保各部件良好，選擇合適輪胎和胎壓，冷車胎壓在 275 至 280 左右。

此外，還可選擇合適的駕駛模式，比如 one pedal 模式，通過一個(gè)加速踏板控制車輛的加速和減速，開啟后儀表顯示盤會(huì)有相應(yīng)符號(hào)。自動(dòng)駐車功能和 one pedal 搭配使用，可通過電門控制車輛前進(jìn)和停止。

動(dòng)能回收分為低、中、高三個(gè)等級(jí)，舒適模式下個(gè)人建議可將能量回收調(diào)至高等級(jí)。

行車過程中根據(jù)路況調(diào)節(jié)動(dòng)能回收，高速或快速路把動(dòng)能回收調(diào)低利用慣性滑行，擁堵城市道路調(diào)高減少剎車頻率轉(zhuǎn)化電能。

穩(wěn)定提速維持 100 左右時(shí)速，避免加速減速，降低風(fēng)阻，高速行駛關(guān)閉車窗，不加裝破壞空氣動(dòng)力學(xué)造型的物品。

合理補(bǔ)能規(guī)劃，長(zhǎng)途自駕利用服務(wù)區(qū)休息規(guī)律補(bǔ)能。