極氪 001 的操控感受好不好

極氪 001 的操控感受非常好。

它零百加速僅需 3.8 秒,動力強勁,加速時推背感強烈,多次全油門加速也無明顯衰減。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,有助于提升操控極限,前后配重比達到完美的 50:50,高速彎中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進技術(shù)的加持,讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀(jì)錄,分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快。

在實際駕駛中,運動模式下動力迅猛,舒適模式下駕駛順手、安靜且舒適,電門調(diào)教線性。

城市擁堵路段,按下方向盤左上角實體按鍵,ACC 自適應(yīng)巡航功能打開,能精準(zhǔn)識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。

駛上城市快速路,雙電機四驅(qū)讓車輛提速很快,超車輕松。

車輛有六種駕駛模式,運動模式下相對平穩(wěn)但方向盤偏硬,舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車在正常駕駛時力度沒問題,ACC 模式下初段很舒服。

在駕駛者完全接管狀態(tài)下,車輛的駕控能力出色,新款車型的轉(zhuǎn)向、底盤和剎車都能與駕駛者有很好的溝通感。

雙腔空氣懸掛系統(tǒng)具備 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙可在 123 - 193 毫米間自由調(diào)整,確保各種路況下穩(wěn)定行駛。

智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),將車輪打滑響應(yīng)時間大幅縮短,有效提升駕駛安全性。智能魔毯由感知系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)共同打造,提供舒適駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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