極氪 001 最新降價既不是單純的長期策略，也不是簡單的短期促銷。

從市場情況看，今年車市競爭激烈，傳統(tǒng)車企、新勢力、科技公司都在角逐。極氪 001 作為中期改款車型，增加約 5 萬多元成本的情況下進行了降價增配，起售價較老款入門版車型降低 3.1 萬元，至高配版本下調(diào)幅度近 5.7 萬元，同時核心配置大幅改進。

這是為應(yīng)對激烈競爭，降低消費者購車門檻，憑借出色性能和配置吸引更多用戶。今年 10 月 16 日，極氪 001 官宣限時優(yōu)惠政策，最高優(yōu)惠價值達 8 萬元，用戶可選擇 3.7 萬元價格立減或 6.3 萬元的產(chǎn)品力升級、金融、充電等權(quán)益二選一。這次優(yōu)惠疊加了增購、置換等補貼，延續(xù)了 8 月 11 日的政策。

極氪方面對新車銷量預(yù)期是長期穩(wěn)定在 1 萬臺左右。今年極氪共交付 11.87 萬輛新車，同比增長 65%。極氪 001 月均銷量已 7400 輛，新價格和大幅提升的產(chǎn)品力有望提升銷量，接下來是短期產(chǎn)能爬坡的問題。

極氪 001 的續(xù)航里程最高達 741 公里，但充電方面存在充電樁數(shù)量不夠多和充電時間長的短板。其競品車型眾多，如特斯拉 Model Y 品牌影響力大、自動駕駛技術(shù)成熟但價格偏高續(xù)航短；小鵬 G9 智能化配置豐富、駕駛輔助功能強但設(shè)計保守。

極氪堅持“以用戶為中心”，不盲目跟進市場降價潮，而是根據(jù)市場動態(tài)和需求做出相應(yīng)調(diào)整，增強品牌競爭力。在技術(shù)、質(zhì)量等方面持續(xù)努力，以更具競爭力的產(chǎn)品贏得消費者。