極氪 009 的懸掛配置表現(xiàn)相當(dāng)出色。

前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為集成多連桿全鋁獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。懸掛能根據(jù)乘員艙質(zhì)量分布智能配平，載人載物重心變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度和高度，確保車輛穩(wěn)定舒適。

過(guò)彎能有效抑制側(cè)傾，保持良好車身姿態(tài)?？諝鈶壹芸砂床煌窙r調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛降低車身減少風(fēng)阻，通過(guò)崎嶇路面升高車身增加通過(guò)性。

CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)振動(dòng)數(shù)據(jù)毫秒級(jí)響應(yīng)，匹配最佳阻尼，減少后軸拋跳和減震觸底問題。

實(shí)際體驗(yàn)中，懸掛調(diào)校偏舒適，路面細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾好，做大轉(zhuǎn)彎動(dòng)作車輛也很穩(wěn)，這得益于低重心及良好的懸掛調(diào)校。從第二排體驗(yàn)看，整體安靜且穩(wěn)，時(shí)速 120km/h 車內(nèi)也安靜。

三腔空氣懸掛表現(xiàn)出色，采用前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，提供良好支撐和穩(wěn)定性，駕駛中振動(dòng)過(guò)濾柔和，能化解大幅顛簸沖擊力。

經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路面時(shí)，懸掛緊致柔和，確保乘客舒適，能調(diào)節(jié)車身姿態(tài)。不同駕駛模式下懸掛表現(xiàn)有差異，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)拋跳起伏感控制出色，風(fēng)格仍偏舒適但支撐更穩(wěn)定。

空氣懸掛讓車輛過(guò)小坑洼表現(xiàn)良好，過(guò)大起伏路面可能有多余跳動(dòng)，但底盤質(zhì)感有韌勁。魔毯底盤是舒適駕乘的秘密武器，使用空氣懸掛技術(shù)能根據(jù)路況調(diào)整車身高度，加上主動(dòng)阻尼控制系統(tǒng)，有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，還提升操控性和安全性。噪音控制出色，車廂內(nèi)安靜。

操控性方面，高速行駛穩(wěn)定，過(guò)彎平穩(wěn)無(wú)明顯側(cè)傾，遇到緊急情況，空氣懸掛系統(tǒng)可迅速調(diào)整車身高度，避免車輛刮蹭損傷。