問
極氪 009 評(píng)測中智能配置表現(xiàn)如何?
極氪 009 在智能配置方面表現(xiàn)出色。
它搭載了最新一代的 Mobileye EVO 域控平臺(tái),NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能上市即開通,能覆蓋 95%以上用戶所在城市。
還有 720 度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)和 360 度全方位碰撞預(yù)警。
搭載的 Kr 大模型 AI EVE 能提供全車智能交互主動(dòng)服務(wù)功能。
智能車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,操作流暢,支持多種功能和應(yīng)用。
在輔助駕駛方面,標(biāo)配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 高性能芯片、1 顆超長距毫米波雷達(dá)、4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭、7 顆 800 萬像素高清攝像頭、12 顆短距超聲波雷達(dá)等強(qiáng)大硬件,全方位提升算法與感知能力,可實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛,包括自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化、互通切換等,還擁有“羚羊避險(xiǎn)”功能,覆蓋行人避險(xiǎn)、大車避險(xiǎn)、占道避險(xiǎn)。
智能座艙配置豐富,搭載高通驍龍 8155 芯片和 5G 通訊,語音系統(tǒng)能控制多項(xiàng)功能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
極氪 007 的重量對(duì)操控性能有著多方面的積極影響。 首先,其前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特,采用簡化的雙區(qū)隱藏式貫穿設(shè)計(jì),由 75 顆車規(guī)級(jí)高功率芯片獨(dú)立控制,可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化自定義前臉和多模式燈光語言,這在一定程度上未增加過多重量,反而提升了車輛的獨(dú)特性和辨
XC90 和奧迪 Q7 的保養(yǎng)成本,XC90 更低。 首先零整比方面,XC90 為 339.01%,遠(yuǎn)低于奧迪 Q7。像引擎蓋,奧迪 Q7 單價(jià)高達(dá) 4.5 萬元,XC90 約 1 萬元。前剎車盤單價(jià),奧迪 Q7 是 XC90 的 3 倍
極氪001中控的按鍵布局非常合理。 主駕座椅按鍵設(shè)在靠近門一側(cè)的坐墊旁邊,是物理調(diào)節(jié)按鍵,方便調(diào)整座椅位置,也能在中控屏操作,調(diào)整好可點(diǎn)擊“保存”。座椅全系支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié),部分車型有3檔座椅加熱/通風(fēng)功能,在屏幕底部點(diǎn)擊座椅標(biāo)識(shí)就能選擇。
極氪007 的質(zhì)量能滿足不同路況的需求。 它四驅(qū)性能版從三電到底盤都進(jìn)行了專屬性能開發(fā)與調(diào)校,減振器和彈簧剛度高,前后穩(wěn)定桿粗,極限動(dòng)態(tài)表現(xiàn)精準(zhǔn)、穩(wěn)定。 專屬的“鍛紋”高性能碳纖維套件兼顧輕量化和豪華運(yùn)動(dòng)格調(diào),同級(jí)唯一的主動(dòng)擴(kuò)散器時(shí)速超
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