極氪 01 的安全性能非常出色。

車(chē)身方面，采用超高強(qiáng)度熱成型鋼和 7 系鋁合金的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg，在中保研等碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異。前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金，有柔性旋轉(zhuǎn)連接和超長(zhǎng)吸能盒設(shè)計(jì)，能有效吸能。一體化壓鑄鋁車(chē)身技術(shù)獲國(guó)家科技大獎(jiǎng)，碰撞時(shí)變形少 16%。鋁合金和高強(qiáng)鋼占車(chē)身 94%，輕量化且安全。

被動(dòng)安全上，前后車(chē)架有潰縮區(qū)，選 7 系鋁合金材質(zhì)，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸 700kN 側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，有保壓技術(shù)和前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。

主動(dòng)安全方面，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警等功能，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)在行人鬼探頭等項(xiàng)目中滿分。720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，必要時(shí)自動(dòng)介入。

電池上，采用 523 三元鋰電池方案，“無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)”，毫秒斷電，自研 BMS 系統(tǒng)三端協(xié)同 7x24 小時(shí)實(shí)時(shí)診斷。車(chē)身將電池包兩側(cè)安裝在車(chē)身門(mén)檻上，上蓋用高強(qiáng)度鋁型材和 8 顆中心螺栓連接。

在實(shí)際事故中，像寧波碰撞事故，車(chē)頭雖撞碎但 A 柱完好，安全氣囊正常彈出。尚女士被大貨車(chē)追尾，逃生空間寬敞。AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試表現(xiàn)良好。中保研測(cè)試中，車(chē)輛輔助安全評(píng)價(jià)獲 G 優(yōu)秀創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄，車(chē)內(nèi)乘員、車(chē)外行人安全評(píng)價(jià)也均為 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。在歐洲碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)級(jí)，在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)等方面表現(xiàn)優(yōu)異。其 NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)確保電池出問(wèn)題時(shí)不熱失控和起火，通過(guò) BMS 熱量監(jiān)測(cè)等八大安全防護(hù)措施對(duì)每個(gè)電芯全方位保護(hù)。電池經(jīng)過(guò) 6 類(lèi)極端工況等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，超越行業(yè)要求。

總之，極氪 01 從車(chē)身到電池，各方面都展現(xiàn)了極高的安全性。