極氪 X 汽車的動力性能相當出色。它有后置單電機和前后雙電機兩個版本，以雙電機版為例，前電機最大功率 115 千瓦，后電機最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，官方百公里加速成績 3.8 秒。不管是何種駕駛模式，都能 100%輸出動力，動力可謂“隨叫隨有”。

極氪 X 動力強勁的原因有很多。首先，高性能永磁同步電驅動系統(tǒng)采用前后雙電機布局，峰值扭矩 543N·m，峰值功率 315kW，動力表現堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機。其次，智能驅動黑科技的加持，如 IPB 智能集成制動系統(tǒng)響應速度快，XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)能快速響應車輛打滑。還有四輪獨立懸架和路感優(yōu)化液壓襯套帶來出色的操控和舒適性能。

2024 款極氪 X 標配四驅，在配置、性能、科技及安全上進行升級，零百加速成績優(yōu)異。其高性能電驅動系統(tǒng)采用高效碳化硅技術，綜合效率提升 2%，續(xù)航提升 20km，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達 560km。

極氪 X 在智能化方面表現出色，ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有多項智能駕駛輔助功能，提升了行車安全系數。被動安全方面，車身防護和側面門檻防撞梁設計等保障了車輛的安全性。

在實際駕駛感受方面，底盤懸架偏舒適導向，濾波性不錯，遇到較大顛簸也能應對自如，懸架的支撐性及高速穩(wěn)定性良好。由于車型不大，過彎轉向靈活，平時停車方便。轉向力有標準、舒適和運動三種模式，低速轉向和停車入位時比較輕便。

此外，極氪 X 搭載的雙電機系統(tǒng)，在加速時更加平順且迅速，瞬時加速的響應速度讓駕駛感受比傳統(tǒng)燃油車更直觀和激動人心。剎車技術采用卡鉗配合大尺寸打孔制動盤，高性能剎車系統(tǒng)在高速行駛時能快速穩(wěn)定地減速，緊急剎車和多次連續(xù)制動也能保持穩(wěn)定。