極氪 001 22 款與其他同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤(pán)調(diào)校出色，運(yùn)動(dòng)與舒適兼具，過(guò)大坑洼路段車內(nèi)人員感受佳，底盤(pán)甚至能與奔馳 S 級(jí)媲美。

外觀是一大亮點(diǎn)，作為國(guó)產(chǎn)獵裝車先行者，比例協(xié)調(diào)有格調(diào)。

安全方面，新升級(jí)的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測(cè)試嚴(yán)格。

智能座艙提升明顯，操作絲滑，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜指令。

與蔚來(lái) ET5 相比，外觀新穎獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感和豪華感強(qiáng)，配置上方向盤(pán)加熱有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力加速略快，首任車主有三電終身質(zhì)保。

和特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版相較，安全表現(xiàn)出色，智能座艙的 8295 芯片和 Kr AI 大模型讓車機(jī)系統(tǒng)流暢，空間大、軸距長(zhǎng)、后排寬敞、有座椅振子。

與騰勢(shì) Z9GT 相比，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

和智己 LS6 相比，可選裝空氣懸架、有全車電動(dòng)吸合門(mén)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 100kWh 電池和高性能雙電機(jī)，峰值功率高達(dá) 400kW，最大扭矩達(dá)到 7680N·m，零百加速只需 3.8 秒，極速可突破 200km/h。

制動(dòng)系統(tǒng)性能穩(wěn)定，制動(dòng)距離僅為 34.5m。

電池采用 Ni55+單晶高壓電芯，提升熱穩(wěn)定性。

基于 SEA 浩瀚架構(gòu)實(shí)現(xiàn) 50:50 的車身重量分布，改善過(guò)彎操控性能。

智能進(jìn)化方面，將純電技術(shù)和智能科技無(wú)縫對(duì)接。

懸掛系統(tǒng)創(chuàng)新，高性能空氣懸架配合電控阻尼避震器，提供極致行駛舒適性。