極氪 001 車身的制造工藝有何亮點(diǎn)?

極氪 001 車身的制造工藝亮點(diǎn)多多。

首先是自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身,和極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機(jī),增強(qiáng)了車身強(qiáng)度,后碰車身變形量減少 12%,零件數(shù)量減少 74 個(gè),焊接處減少近 800 個(gè)。

還創(chuàng)新采用防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù),降低后期維護(hù)費(fèi)用。有十宮格鋁制門檻防撞梁,靈感源于航空母艦的水密隔艙,撞擊時(shí)逐級(jí)緩沖吸能,保護(hù)車內(nèi)成員和電池安全。進(jìn)行 53 項(xiàng)碰撞測(cè)試,做到 720 度無(wú)死角安全防護(hù),多項(xiàng)測(cè)試超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

中段一體式壓鑄方面,F(xiàn)R 實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)首發(fā),減少零件 16 個(gè)、連接點(diǎn) 66 處,實(shí)現(xiàn)整車 7%的減重,座椅安裝點(diǎn)剛度平均提升 18%。一體化壓鑄擁有仿形油路、水路設(shè)計(jì),使鑄件產(chǎn)品機(jī)械性能提升 25%,模具表面強(qiáng)度提高 30%,壓鑄件邊角處理精細(xì),避免對(duì)線束磨損。

極氪智慧工廠打造大型一體式壓鑄 L4 級(jí)智慧產(chǎn)線,國(guó)內(nèi)主機(jī)廠量產(chǎn)最大噸位 7200T 壓鑄機(jī),全工藝智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全生命周期質(zhì)量可追溯,產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化率達(dá) 100%。

電池包底板雙側(cè)帶腔體設(shè)計(jì),提升抗震防撞性能,劇烈碰撞時(shí)快速煙火式斷電避免起火爆炸。

采用高強(qiáng)度的鋼鋁混合車身,像 SPR 自穿刺鉚接技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)焊裝工藝,保證產(chǎn)品零件鏈接質(zhì)量和美觀,帶來(lái)超剛性高安全白車身、提高車身精度和精美外觀。

車身規(guī)劃七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu),潰縮吸能出色,潰縮吸能區(qū)選用 12%的 6 系、7 系鋁合金,兼顧輕量化和保護(hù)需求。超高強(qiáng)度熱成型鋼的強(qiáng)度為普通鋼材的 34 倍,主要在 A 柱、B 柱、車頂框架等部位,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg,頂部能承受約 11.5 噸重量,超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 23.8%,整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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