極氪001七座的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它采用全棧800V的高壓平臺，充電5分鐘就能增加續(xù)航里程256km。四驅(qū)雙電機(jī)的綜合功率達(dá)到580kW，總扭矩810N·m，官方給出的四驅(qū)車型零百加速成績僅為3.3秒。

實(shí)測中，在水泥混凝土路面連續(xù)測試5次，最好成績?yōu)?.69s，0400m加速僅用11.11秒，撞線車速219km/h，這可是超跑級別的水平。單電機(jī)的加速很猛，比路上大部分車都快，從匝道匯入主路能輕松加速。

雙電機(jī)的動力更是強(qiáng)勁，最大馬力高達(dá)789匹，總扭矩達(dá)810?！っ?。新款極氪001在電機(jī)性能方面提升明顯，23款威睿雙電機(jī)輸出400kW總功率和686Nm總扭矩，新款用衢州極電的電機(jī)提高到580kW、810Nm。

動力響應(yīng)也相當(dāng)出色，后驅(qū)版電機(jī)功率提升，零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，雙電機(jī)四驅(qū)版更是能達(dá)到3.3秒的零百加速。電門響應(yīng)速度變快，動力輸出線性，提速平穩(wěn)，在運(yùn)動模式下動力響應(yīng)更快。

其電機(jī)輸出穩(wěn)定性不錯(cuò)，在實(shí)際駕駛中，即便在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有一定遲滯，但整體線性度良好，容易掌控。

在底盤方面，極氪001表現(xiàn)也很出色，前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，搭配雙腔空氣懸架，濾振效果出色，能適應(yīng)多種路況，加速抬頭、剎車點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制良好，底盤厚重兼顧舒適與操控。

操控方面，方向盤輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動模式下方向盤變重，剎車踏板線性有力，整體容易上手。

總的來說，極氪001的動力性能強(qiáng)大且富有爆發(fā)力，無論是日常出行還是追求速度與激情，都能滿足您的需求，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。