問

極氪001試駕感受如何？

極氪001的試駕感受那是相當(dāng)不錯。

外觀上，新增“獵裝綠”配色，大量運動化處理，車身大氣穩(wěn)重，將近5米車長、2米車寬，寬體流線設(shè)計很利落，掀背式尾門和富有層次的車尾造型，加上車頂集成攝像頭的尾翼，魅力十足。

內(nèi)飾方面，3005mm長軸距讓內(nèi)部空間表現(xiàn)優(yōu)異，后排膝部空間最大可達130mm，堪比豪華行政級轎車。座艙大面積使用軟質(zhì)材料，座椅采用8層結(jié)構(gòu)，54mm高密度發(fā)泡，支撐濾震出色，還有加熱、按摩、通風(fēng)全面升級，按摩區(qū)域大、方式多。后排配備液晶觸控屏能調(diào)節(jié)氛圍燈等，操控臺與極氪001 FR相似，方向盤八邊形設(shè)計，握持飽滿，功能鍵分布合理。

智能座艙有15.05英寸2.5K OLED屏，車機用高通驍龍8295芯片和ZEEKR 001 OS 6.0，流暢清晰，具備連續(xù)語音對話能力。

動力上，四驅(qū)版零百加速3.3秒，最大功率580kW，最大扭矩810N·m，動力強勁，超車輕松，提速線性。

底盤是前雙叉臂加后多連桿懸架組合，新增雙腔空氣懸架，濾振出色，能抑制加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾，舒適和操控兼顧不錯。

操控上，方向盤輕重隨駕駛模式變化，運動模式動力響應(yīng)快，剎車踏板線性有力，容易上手。靜謐性中規(guī)中矩，胎噪較大。

配置豐富，有激光雷達，車機芯片升級，語言控制好用。智能駕駛輔助方面，對車輛、行人和非機動車識別率高，LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)重點升級，高速NZP表現(xiàn)優(yōu)異。

總的來說，極氪001舒適智能，性價比高，是款值得考慮的好車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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