問
極氪001 四五十萬的版本智能化程度怎么樣?
極氪001 四五十萬的版本智能化程度相當(dāng)不錯。
在智能駕駛方面,搭載了浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng),啟動了端到端大模型,通過場景認(rèn)知大模型和交互式規(guī)控大模型的深度耦合,實現(xiàn)泊車場景和路口場景的端到端進化,并率先開啟城市 NZP 通勤模式,還將實現(xiàn)車位到車位的全場景城市智駕。配置 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭,采用偏向視覺的智能駕駛方案,搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)良好。雖然自動泊車、打燈變道等功能未解鎖影響得分,但支持 OTA 升級。在高速巡航和城市穿梭時,就像老練司機,預(yù)判和決策流暢,泊車手法熟練,23 秒就能搞定窄車位,斷頭路也能應(yīng)對,遙控泊車和記憶泊車功能升級省心省力,智能駕駛部分取得了中間偏上的成績。
在智能座艙方面,引入了 Kr AI 大模型的極氪 AI OS 帶來了更聰明的 AI Eva,能夠做到有問必答和主動服務(wù)。8295 芯片算力強大,指令響應(yīng)迅速泛化能力出色。15.4 英寸懸浮式中控大屏搭配 8.8 英寸液晶顯示屏顯示清晰,反光輕微。車機性能得益于 8155 旗艦級芯片操作流暢,UI 簡單易懂學(xué)習(xí)成本不高,不過在手機映射、應(yīng)用商店等拓展性方面表現(xiàn)稍差。語音交互系統(tǒng)支持多音區(qū)抗干擾、可見即可說等功能,識別和反應(yīng)速度快,糾錯和理解能力出色。
總之,極氪 001 四五十萬的版本在智能化方面表現(xiàn)出色,能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的智能駕駛和智能座艙體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
江淮瑞風(fēng) 4s 店的維修技術(shù)整體是不錯的。 不少 4s 店的服務(wù)人員都具備專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗,能快速準(zhǔn)確地解決車輛維修和保養(yǎng)方面的問題。 像成都的一些 4s 店,比如至誠優(yōu)煒、悅馳順風(fēng)、坤途汽車,它們不僅在售前提供專業(yè)咨詢,售后也有貼心服務(wù)
進口標(biāo)致 3008 的維修保養(yǎng)成本整體有高有低。 先說維修,像正時鏈條,淘寶原廠的 400 左右,工時費 500;氣門室蓋子 400,買國產(chǎn)美嘉的就行;12 萬公里得換前減震和頂膠,前減震單個 205,頂膠一個 90,要成對換;大修發(fā)動機換
在江淮和悅 rs 論壇找維修經(jīng)驗分享,可以從以下方面著手。 先多瀏覽相關(guān)的故障維修帖子,比如空調(diào)制冷不穩(wěn)定、不啟動的問題。像有的車主發(fā)現(xiàn)是外部溫度傳感器質(zhì)量不行,花 40 元買個新的換上就解決了。 發(fā)動機方面,無法啟動可能是燃油、電氣或
江淮瑞鷹柴油版的發(fā)動機質(zhì)量是可靠的。 它搭載的發(fā)動機具有不少優(yōu)勢。比如采用了德國 FEV 高氧級發(fā)動機,扭矩輸出高達 235N.M,動力強勁且耐久性好。 配備的 6 擋手動變速箱,換擋平順迅速,加速快捷,駕駛響應(yīng)靈敏。高速行駛時,引擎運轉(zhuǎn)精
上劃加載更多內(nèi)容