極氪001四驅的操控穩(wěn)定性非常好。

動力方面，電機性能強勁，參數(shù)提升到 580kW、810Nm，零百加速僅需 3.5 秒，實測最好成績 3.69 秒，0 - 400m 加速僅用 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達到超跑級別。加速踏板調校舒適，駕馭輕松，每次起步和加速超車反饋都干脆迅速。

制動性能上，即便升級了輪胎，100km/h 最短制動距離為 38.55m，連續(xù)制動穩(wěn)定性良好。

操控性表現(xiàn)不錯，空氣懸架+CDC 是加分項。不同駕駛模式下底盤特性差異明顯，城市代步選舒適或經(jīng)濟模式能化解路面顛簸，高速道路切換到運動模式阻尼變硬貼服路面更好。在金卡納賽道體驗中雖有轉向不足趨勢，但整體動態(tài)有運動感，橫向支撐不錯，車尾不拖沓。

而且當需要超車時，系統(tǒng)會在零點幾秒內(nèi)迅速做出反應，前電機立即介入，確保有足夠動力完成超車，超車完成后前電機會自動斷開保持節(jié)能。四驅系統(tǒng)能靈活適應各種駕駛條件，正常行駛時自動選擇最佳驅動方式確保燃油效率和駕駛體驗，還具有智能動態(tài)控制功能，能根據(jù)路面狀況和駕駛需求實時調整，提供更平穩(wěn)安全的行駛。

城市擁堵路段，ACC 自適應巡航功能可精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。城市快速路段，雙電機四驅加持車輛提速快，變道操控出色，加速抬頭、剎車點頭、變道側傾抑制良好，地盤厚重，舒適和操控兼顧不錯。

方向盤輕重隨駕駛模式變化，運動模式動力響應快方向盤變重，剎車踏板線性有力，給人足夠信心。新車加了很多配置，如激光雷達，后期通過 OTA 可升級功能，和空懸組合能預瞄路面實時監(jiān)控，空懸調到更適合高度和硬度，讓操控和舒適更好。車機用 8295 芯片，流暢度好，語言控制好用，能連續(xù)對話，一句話執(zhí)行多個指令。

總之，極氪 001 四驅操控穩(wěn)定出色。