極氪001 的駕駛操控感受相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，其電動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 789 馬力，總扭矩為 810 ?！っ?，百公里加速僅需 3.3 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性平順，起步迅速，提速快，超車(chē)輕松。電機(jī)布局有后置和前置+后置兩種版本，后置版車(chē)型最大功率 200kW、最大扭矩 343N·m，前置+后置版車(chē)型總功率可達(dá) 400kW，最大扭矩 686N·m。在四驅(qū)版，其零百加速為 3.3 秒，最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò) 6.7L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，高速行駛拉風(fēng)。

轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市道路的轉(zhuǎn)彎、掉頭和十字路口拐彎都不費(fèi)勁，即便車(chē)身寬大也不笨重。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，選用雙叉臂與多連桿式的獨(dú)立懸架組合，還有全鋁懸掛系統(tǒng)，能有效化解道路振動(dòng)，過(guò)濾顛簸路段的晃動(dòng)，帶來(lái)舒適高級(jí)的駕駛感受。而且其雙腔空氣懸掛系統(tǒng)具備 5 檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙可在 123 - 193 毫米間自由調(diào)整，確保在各種路況下穩(wěn)定行駛。智能魔毯由感知系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)共同打造，能提前預(yù)判前方路面起伏，毫秒間調(diào)節(jié)懸架軟硬度，將上下震動(dòng)的影響降到最低。

駕駛模式多樣，有舒適、運(yùn)動(dòng)等六種模式，還有自定義模式，可滿足不同駕駛習(xí)慣和場(chǎng)景需求。在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛平穩(wěn)但方向盤(pán)偏硬，舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車(chē)力度在正常駕駛時(shí)沒(méi)問(wèn)題，能很快適應(yīng)。城市擁堵路段，按下方向盤(pán)左上角實(shí)體按鍵可打開(kāi) ACC 自適應(yīng)巡航功能，車(chē)輛能精準(zhǔn)識(shí)別前方小汽車(chē)和自行車(chē)，跟隨前車(chē)走走停停，緩解駕駛疲勞。

在城市快速路，雙電機(jī)四驅(qū)讓車(chē)輛提速快，寬體車(chē)身設(shè)計(jì)和空氣懸架使駕駛平穩(wěn)。智能駕駛輔助方面，對(duì)車(chē)輛、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的識(shí)別率高，報(bào)警及時(shí)準(zhǔn)確，并能幫助做出避讓動(dòng)作。LCC+增強(qiáng)版車(chē)道居中輔助系統(tǒng)重點(diǎn)升級(jí)了對(duì)大曲率彎道、大型十字路口以及占道的識(shí)別和避讓能力。

操控臺(tái)部分，非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)、橫貫出風(fēng)口和極簡(jiǎn)感讓人舒適。新車(chē)方向盤(pán)八邊形設(shè)計(jì)，握持飽滿，功能鍵分布合理，駕駛操控方便。還配備超大尺寸 AR - HUD 抬頭顯示，亮度出色，白天使用清晰，能顯示導(dǎo)航和路況等信息。智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，YOU 版可向主駕偏轉(zhuǎn)，方便操作。車(chē)機(jī)采用高通驍龍 8295 芯片，結(jié)合 ZEEKR 001 OS 6.0，界面清爽，功能布局清晰，流暢性好，連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話能力能滿足日常操作需求。