降低極氪001整備質(zhì)量來提高性能，可以從以下幾個方面入手。

首先是輪圈方面，選用輕量化的高性能鍛造輪圈，這樣能降低簧下質(zhì)量，從而提升操控性能，像極氪001 FR配備的就是此類輪圈。

剎車系統(tǒng)也很關(guān)鍵，采用碳陶材質(zhì)的剎車盤，其耐熱性能優(yōu)于傳統(tǒng)金屬剎車盤，能進(jìn)一步提升賽道駕駛時(shí)的剎車性能。

外觀改裝上，可以貼車衣或改色膜，不僅能提升顏值，還可能因?yàn)椴牧系妮p量化而減輕一定重量。

同時(shí)，在車輛的空氣動力學(xué)套件方面做文章，比如像極氪001 FR那樣，前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、尾翼、車頂都采用碳纖維材質(zhì)，在優(yōu)化空氣動力學(xué)的同時(shí)盡可能減重。

輪胎也能影響整備質(zhì)量，選擇合適的輕量化輪胎，比如極氪001 FR配備的22英寸佳通賽事GTR2輪胎，采用不對稱的輪胎花紋，專為賽道而設(shè)。

還可以通過OTA升級，對車輛的系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，比如ZEEKR OS 2.0正式版推送就涉及33個ECU單元，新增5項(xiàng)功能，對之前版本用戶反饋進(jìn)行59項(xiàng)功能的提升優(yōu)化，持續(xù)推送更多安全可靠功能。

智能驅(qū)動系統(tǒng)也不能忽視，自研的“閃電切換”智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)三種驅(qū)動模式智能瞬時(shí)切換，在輪端打滑時(shí)快速分配扭矩，提升操控和行駛極限。

另外，高性能的電機(jī)調(diào)教同樣重要，采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，雙永磁同步電機(jī)前后完全對稱布局，電機(jī)效率高達(dá)97.86%，轉(zhuǎn)速達(dá)16500 r/min。