擁有魯 V 車牌的車輛在保險方面沒有特殊要求。

不過，山東地區(qū)的車險政策有一系列的調(diào)整和規(guī)定。

例如，商業(yè)車險費率改革已實施多輪，包括魯 V 車牌車輛在內(nèi)的山東車主，其車險保費價格主要由基準保費和費率調(diào)整系數(shù)相乘而來，費率調(diào)整系數(shù)又由無賠款優(yōu)待系數(shù)、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)相乘得出。自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)下限越低，消費者能享受的車險折扣就越低。

目前，山東等七個地區(qū)進一步放寬商業(yè)車險自主定價范圍，優(yōu)質(zhì)車主的商業(yè)車險有望最低打到 3 折。

另外，車輛上一年的出險次數(shù)會影響保費。出險 1 次保費不打折，出險 2 次、3 次、4 次保費分別上浮 25%、50%、75%，出險 5 次及以上保費將翻倍。反之，1 年不出險保費可享 8.5 折優(yōu)惠，2 年享 7 折優(yōu)惠，連續(xù) 3 年則可享 6 折優(yōu)惠。

在計算保費時，還會將平時的駕車風險納入計算范圍。新車購置價相同的情況下，零件價格便宜的車輛保費相對便宜。

同時，車險保障范圍擴大，如臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失也增加到車損險保險責任中，司機駕車撞到自家人等情況也可獲得賠償。車損險保額按投保時車輛實際價值確定，發(fā)生全損時以此為賠償計算基礎。而且商業(yè)車險條款允許“私人訂制”，保險公司可自主確定附加費用率和部分費率調(diào)整系數(shù)。