問(wèn)

極氪001(fr版)的操控性好不好

極氪 001(FR 版)的操控性那是相當(dāng)出色。

它采用四電機(jī)分布式電驅(qū),結(jié)合 ZVC 極氪扭矩矢量控制,這能精準(zhǔn)且獨(dú)立地控制每個(gè)車輪的扭矩輸出,大大提高了操控的穩(wěn)定性和駕駛樂(lè)趣。

在高速過(guò)彎時(shí),車身能保持極佳的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向響應(yīng)線性快速,變道比普通 001 跟手很多,車尾也不會(huì)亂擺。

引入 KW 高性能避震系統(tǒng)和頂級(jí)的 AP Racing 剎車技術(shù),讓車輛在高速過(guò)彎和緊急制動(dòng)時(shí)都能精確控制。

而且,它的轉(zhuǎn)向響應(yīng)雖說(shuō)對(duì)于性能車不算特別靈活,但也能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

極氪 001(FR 版)基于普通極氪 001 打造,采用碳纖維套件優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),如碳纖維車頂、前唇、側(cè)裙、尾翼、尾部擴(kuò)散器等,能帶來(lái)超 100kg 下壓力,還有全新輪轂和佳通半熱熔輪胎,這些都為出色的操控性提供了保障。

其動(dòng)力方面,全球首個(gè)量產(chǎn)四電機(jī)動(dòng)力布局,極速被限定在 280km/h,還能做坦克掉頭,輪端峰值扭矩超一萬(wàn)?!っ?,掉頭圓心偏移低于 20cm。

此外,它搭載 800V 碳化硅平臺(tái)、極充 V3 充電樁、8295 座艙芯片、衛(wèi)星通聯(lián)功能、最新的 0S 5.0 系統(tǒng),新增哨兵模式、KTV 等,NZP 高速領(lǐng)航輔助功能也已開放,智能化表現(xiàn)出色。

總之,極氪 001(FR 版)在操控性方面表現(xiàn)卓越,雖然售價(jià) 76.9 萬(wàn)元,但性能和配置確實(shí)物有所值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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