2024款極氪001在安全性能方面有諸多改進(jìn)。

首先是電池安全，采用無(wú)熱蔓延技術(shù)和360度電池安全防護(hù)系統(tǒng)，降低了自燃風(fēng)險(xiǎn)。像Ni55三元鋰電池就運(yùn)用這類技術(shù)。而且所有核心器件及BMS系統(tǒng)均滿足功能安全ASILD級(jí)要求，能提前對(duì)電芯進(jìn)行精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警。創(chuàng)新式多功能彈性?shī)A層提升了電芯全生命周期可靠性，首創(chuàng)改進(jìn)液冷板設(shè)計(jì)也提高了電池的安全性和控溫效率。

其次車身結(jié)構(gòu)方面，采用一體式壓鑄后端鋁車身設(shè)計(jì)，車身在后碰撞時(shí)變形量減少12%，減少74個(gè)零件和800個(gè)焊點(diǎn)，大幅提升整體強(qiáng)度，降低后期維修成本。還引入航空母艦水密隔艙設(shè)計(jì)的十宮格鋁制門檻防撞梁，受到撞擊時(shí)逐級(jí)緩沖吸能，保障車內(nèi)乘員和電池安全。結(jié)合防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù)，碰撞安全性大大提高。

再者，新車全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)、800V動(dòng)力電池，還有激光雷達(dá)，為高階智能駕駛提供硬件與安全保障。

在電池包方面，經(jīng)歷6類極端工況測(cè)試、10項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試、218項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)測(cè)試和675項(xiàng)零部件測(cè)試，確保各種極端情況仍能保持安全。

總之，2024款極氪001在電池、車身結(jié)構(gòu)、智能駕駛等方面的安全性能改進(jìn)，為用戶提供了更可靠的出行保障。