極氪 001fr 的車身結(jié)構(gòu)安全性非常出色。

它采用高強(qiáng)度碳纖維材料和全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，這一創(chuàng)新設(shè)計在減重的同時增加了剛性，有效提升了乘員艙的安全保護(hù)水平。

熱成型鋼主要應(yīng)用在 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵區(qū)域，占比達(dá)到 19%，強(qiáng)度通常能達(dá)到 1500MPa 左右。

為兼顧輕量化和強(qiáng)度，B 柱加強(qiáng)板采用了 TRB 技術(shù)，能根據(jù)實際需求靈活調(diào)整零件厚度。

車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計，籠式車身重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼確保碰撞時能抵抗沖擊，保護(hù)乘員艙和電池艙安全。

外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)需求。

碰撞防護(hù)設(shè)計全面按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，安全碰撞測試項目總數(shù)達(dá)到 14 項，單項測試要求嚴(yán)苛，比如側(cè)面碰撞驗證了電池包區(qū)域幾乎所有 15 個位置的柱碰性能。

此外，配備的 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)能實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，提供全方位的安全保障。

制動系統(tǒng)采用領(lǐng)先技術(shù)，確保在高速駕駛或急剎車時迅速安全停下來。

電池內(nèi)部采用電芯雙大面液冷技術(shù)，高效杜絕起火隱患。

總之，從車身結(jié)構(gòu)到電池系統(tǒng)，從主動安全配置到被動防護(hù)措施，每一環(huán)節(jié)都精心設(shè)計和嚴(yán)格測試，使得極氪 001fr 的車身結(jié)構(gòu)安全性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。