極氪 001FR 最速與傳統(tǒng)燃油車最速的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是動力系統(tǒng)，極氪 001FR 從雙電機變?yōu)樗碾姍C分布式電驅系統(tǒng)，輸出馬力達 1300 匹，破百僅需 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅 6.29 秒，而傳統(tǒng)燃油車要達到這樣的加速成績很難。電動機起步瞬間就能達到峰值扭矩，起步加速優(yōu)勢明顯。

其次是制動方面，極氪 001FR 配備 AP Racing 十活塞鍛造制動卡鉗和賽車專用大尺寸 Brembo 碳陶制動盤，1000km/h 制動距離僅 33.4 米，能有效降低剎車熱衰減，傳統(tǒng)燃油車的制動系統(tǒng)相對沒這么強大。

輕量化上，極氪 001FR 的碳纖維車頂比傳統(tǒng)玻璃車頂減重 65%，強度提升近 7 成，前唇、側裙、尾翼和擴散器采用碳纖維制作，減重超 17kg，這能讓車輛加速和操控更出色，燃油車在輕量化上通常不如它。

操控方面，極氪 001FR 搭載 KW 定制避震器和賽道級前窄后寬高性能輪胎，操控性能優(yōu)越，傳統(tǒng)燃油車在這方面較難與之媲美。

還有車機系統(tǒng)，極氪 001FR 搭載全新高通 8295 芯片，車機功能和流暢度大幅提升，支持衛(wèi)星通信功能，燃油車的車機系統(tǒng)一般沒這么先進。

電池方面，極氪 001FR 搭載的寧德時代 800 伏 4C 麒麟電池散熱性能強悍，連續(xù)多次加速動力輸出無衰減，這也是傳統(tǒng)燃油車不具備的優(yōu)勢。

總之，極氪 001FR 在加速、制動、輕量化、操控、車機和電池等方面的表現(xiàn)，都使其最速性能遠超傳統(tǒng)燃油車。