極氪 001 后續(xù)車型的百公里加速有很大可能會(huì)更快。

從已有的各版本車型來看，其加速性能一直在不斷提升。比如 22 款 ME 版零百加速 3.8 秒，新款采用碳化硅新電驅(qū)系統(tǒng)能達(dá) 3.3 秒，25 款四驅(qū)版僅 3 秒，后驅(qū)版 5.9 秒。FR 版更是強(qiáng)大，最短加速時(shí)間 2.02 秒。2023 款單電機(jī) 6.9 秒，雙電機(jī) 3.8 秒。

極氪 001 后驅(qū)版零百加速達(dá) 5.9 秒，比現(xiàn)款提升 1 秒，這得益于動(dòng)力系統(tǒng)搭載與 FR 相同架構(gòu)開發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)，每個(gè)電機(jī)配備碳化硅電控模塊和同源雙聯(lián)齒行星排減速器，還采用全棧 800V 高壓系統(tǒng)，并提供 100 度麒麟電池和 95 度神行電池。

2024 款雙電機(jī)版官方零百加速 3.3 秒，在理想環(huán)境下能達(dá) 3.1 秒出頭。不同測試條件會(huì)有細(xì)微差別。YOU 版車型多次測試加速成績區(qū)別細(xì)微。新款用衢州極電的電機(jī)參數(shù)提高，實(shí)測成績出色。

在實(shí)際駕駛中，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出達(dá)燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)水平，運(yùn)動(dòng)模式電門靈敏，中后段加速強(qiáng)勁有力，加速過程順暢線性。

總之，極氪 001 各版本在加速性能上不斷突破，后續(xù)車型有望更快。