極氪 001 的智能駕駛輔助參數(shù)相當(dāng)出色。

硬件方面，配備了 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、15 個(gè)攝像頭、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高精度地圖定位系統(tǒng)、Mobileye EyeQ5H×2 顆輔助駕駛芯片。攝像頭包括 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素的長(zhǎng)距離攝像頭、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、2 個(gè)車內(nèi)攝像頭、1 個(gè)車外監(jiān)測(cè)攝像頭和 1 個(gè)后置流媒體攝像頭。雖目前交付版本沒(méi)激光雷達(dá)，但后續(xù)可能有量產(chǎn)版搭載。

基礎(chǔ)智能輔助駕駛功能齊全，像主動(dòng)安全配置中的車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等，駕駛輔助功能有前后駐車?yán)走_(dá)、360 全景影像、全速自適應(yīng)巡航輔助等。高階 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能提供兩種選配，增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)有打燈變道等能力，完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)具備更多功能。

智能駕駛方案偏向特斯拉的視覺(jué)融合方案，后期預(yù)計(jì)通過(guò) OTA 升級(jí)提升體驗(yàn)。在實(shí)際使用中，車道保持輔助穩(wěn)定，自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，剎車和提速力度控制不錯(cuò)，復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)智能。

中保研碰撞測(cè)試中輔助安全成績(jī)出眾，超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)、電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)保障安全性。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角按鍵可開(kāi)啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能，能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，超車輕松，多種駕駛模式可選，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，剎車正常。ACC 模式下初段舒服但最后有急剎。

新車搭載的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲歷史最高分，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)，有 7 顆 800 萬(wàn)像素高清攝像頭，最遠(yuǎn) 600 米探測(cè)距離；雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，單位功率算力優(yōu)于同級(jí) 2.4 倍；融合算法基于全球百萬(wàn)量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化，匯集了眾多高階駕輔功能。如能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)提醒減速，駕駛員沒(méi)反應(yīng) AEB 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)全力剎車。能探測(cè)到車輛前方行人，潛在碰撞下自動(dòng)剎車。全速域主動(dòng)巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵路況能跟停，高速自動(dòng)增加安全車距，低速減少車距防加塞，過(guò)彎時(shí)減速。