極氪001車身重量對(duì)操控性能影響很大。

首先，它前后重量配比為50:50，這讓車輛加速性能出色，能高效輸出動(dòng)力，零百加速成績(jī)很棒，像3.8秒甚至2.07秒。制動(dòng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，能穩(wěn)定減速，制動(dòng)距離短，比如34.5米。過彎時(shí)，由于前后重量均勻分布，最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G，操控性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。之所以能實(shí)現(xiàn)這一配比，是因?yàn)榇钶d高性能全輪電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有對(duì)稱的永磁同步電機(jī)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精心優(yōu)化，采用先進(jìn)材料工藝，比如外觀用碳纖維裝飾，內(nèi)飾配置滿足需求又減輕重量。

其次，極氪001采用承載式車身，降低了車身重量，有助于提高操控性能和能效，對(duì)電動(dòng)車型來說能顯著提升續(xù)航里程。還為電動(dòng)化和智能化提供更多空間，能更好容納電池組等部件。懸掛用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。

再者，得益于前后50:50的軸荷比，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，針對(duì)抓地力下功夫，用國(guó)際一線大牌輪胎，讓起步平穩(wěn)。還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎迅捷、原地轉(zhuǎn)向輕松，直行舒適性提升，實(shí)現(xiàn)5.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

最后，它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域用鋁合金，確保碰撞時(shí)抵抗沖擊，保證乘員艙和電池艙安全，還能控制車身重量，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，其中超高強(qiáng)度鋼占比23.8%，鋁合金使用比例達(dá)16.3%，按五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。