極氪 001 電池品牌的產(chǎn)能目前正處于逐步提升和改善的階段。

此前受到芯片短缺、零部件供應(yīng)問題以及疫情反彈的影響，極氪 001 的交付出現(xiàn)延遲。像空氣懸架的供應(yīng)緊張就是產(chǎn)能不足的重要原因。

但現(xiàn)在情況有所轉(zhuǎn)變，極氪 001 的空氣彈簧專屬生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)能在爬坡中。前空氣彈簧從共線生產(chǎn)切換到威巴克德國漢堡工廠的正式生產(chǎn)線，后空氣彈簧全部切換到威巴克波蘭希羅達(dá)工廠的正式生產(chǎn)線，產(chǎn)能逐步趨于穩(wěn)定。

同時(shí)，極氪的供應(yīng)鏈體系向好，工廠產(chǎn)能穩(wěn)步提升，比如 ZEEKR 001 身上備受好評(píng)的空氣懸掛零部件，能滿足 2021 年 9 月中旬前的定單排產(chǎn)，今年新車交付時(shí)間會(huì)再次提速。

另外，新款極氪 001 上市，配置有升級(jí)，搭載 140 度麒麟電池的新款極氪 001 實(shí)現(xiàn)了 1000 公里續(xù)航。但麒麟電池選配名額有限，只有 WE 版 100 度電池的車型能選，選裝費(fèi)用較高。而且智能硬件未升級(jí)，這或許是個(gè)短板。

不過，雙王牌齊發(fā)，寧德時(shí)代麒麟電池、神行電池均將裝車全新極氪 001 上市，這為產(chǎn)能提升提供了有力支持。

總體來看，雖然極氪 001 之前面臨一些產(chǎn)能問題，但通過一系列措施和改進(jìn)，產(chǎn)能正在逐步滿足需求，未來有望為消費(fèi)者帶來更好的交付體驗(yàn)。