問
該電池品牌對(duì)極氪 001 的續(xù)航有何影響?
寧德時(shí)代的麒麟電池對(duì)極氪 001 的續(xù)航有著顯著的積極影響。
麒麟電池采用了先進(jìn)的 CTP 3.0 技術(shù),取消了模組,直接從大單體到電池包,這優(yōu)化了電池內(nèi)部結(jié)構(gòu),提升了電池容量。
內(nèi)部橫梁、液冷板和導(dǎo)熱墊被集成到多功能彈性夾層中,內(nèi)置微米級(jí)橋,垂直方向構(gòu)建更穩(wěn)定承載結(jié)構(gòu),提高了抗沖擊和抗振動(dòng)能力。
通過計(jì)算和 AI 仿真設(shè)計(jì),各部件智能排列,電池容量進(jìn)一步提升 6%。還搭載全新水冷機(jī)構(gòu),在體積利用率、安全性、充電效率、電池能量密度及循環(huán)使用壽命等方面大幅提升。
極氪 001 搭載麒麟電池后,CLTC 工況續(xù)航里程突破 1000 公里,達(dá) 1032 公里,百公里耗電量僅 14.9 度,大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。
相比之下,比亞迪最長續(xù)航能力約 730 公里,極氪 001 明顯超越。而且,極氪 001 采用單電機(jī)后驅(qū)形式,電機(jī)最大輸出功率 272 馬力,峰值扭矩 343N·m,最高車速 200km/h,性能表現(xiàn)出色。
盡管選裝麒麟電池價(jià)格較高,但大幅提升的續(xù)航和性能,使得極氪 001 的產(chǎn)品力顯著增強(qiáng),為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的選擇。
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