問

極氪001動能回收與其他車型相比有何優(yōu)勢

極氪001 的動能回收與其他車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先，極氪 001 的動能回收有低、中、高三個等級，低動能回收接近燃油車駕駛感受，舒緩舒適；中動能回收在擁堵城市路段適用，回拽力度相當(dāng)于輕踩剎車，能制動且回收電能；高動能回收在高速或高架等路況較好路段，如車道匯流、長下坡路等，能發(fā)揮較好作用，制動力度強且回收多動能。

而且，極氪 001 還帶有 CRBS 功能，車輛會優(yōu)先使用電制動，根據(jù)剎車踏板深度和力度分配電制動和機械剎車，實現(xiàn)高效節(jié)能和降低能耗，提高車輛續(xù)航。

相比之下，其他車型的能量回收可能沒這么豐富和智能。

另外，極氪 001 的能量回收系統(tǒng)采用迭加式再生制動系統(tǒng)(RBS)+協(xié)作式再生制動系統(tǒng)(CRBS)，能將更多動能用電機回收，動能回收效率超 26%。其外形設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23cd，搭配專為電車開發(fā)設(shè)計的低滾阻輪胎，造就了高電驅(qū)效率和低滾阻目標(biāo)，進一步提升了能量回收效果。

總之，極氪 001 的動能回收系統(tǒng)豐富且智能，能適應(yīng)不同路況和駕駛習(xí)慣，回收效率高，節(jié)能效果好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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