新款極氪 001 的價(jià)格受多種因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是重要因素，像小米 SU7 等競(jìng)品上市會(huì)帶來沖擊，為保住市場(chǎng)份額，價(jià)格可能調(diào)整。

產(chǎn)品迭代快，新款在配置提升時(shí)會(huì)通過價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者，比如新增入門款降低門檻。

技術(shù)不斷升級(jí)，像三電、智能座艙和智能駕駛功能的升級(jí)會(huì)改變成本，從而影響價(jià)格。

品牌戰(zhàn)略方面，極氪要搶占更大市場(chǎng)份額，價(jià)格策略更靈活。

資本市場(chǎng)表現(xiàn)也有關(guān)，股價(jià)波動(dòng)可能促使通過調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格來提升競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

極氪 007 的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)對(duì)極氪 001 價(jià)格產(chǎn)生影響，二者價(jià)格重疊可能導(dǎo)致內(nèi)耗。

上游原材料價(jià)格，像電池級(jí)碳酸鋰、石油等能源、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)格大幅上漲，增加了生產(chǎn)成本。

疫情因素導(dǎo)致眾多上游供應(yīng)鏈企業(yè)遭遇停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響汽車原材料供給平衡，部分車企產(chǎn)能受限。

全球疫情加劇海運(yùn)供需矛盾，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了制造成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新能源車價(jià)格不斷下探，極氪 001 需重新調(diào)整定價(jià)策略。

企業(yè)自身的體系力會(huì)影響價(jià)格，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量成績(jī)不斷走高，分?jǐn)偝杀窘档?，給了極氪 001 降價(jià)的底氣。

同品牌車型之間的價(jià)格重疊也會(huì)促使價(jià)格調(diào)整。

目前新款極氪 001 共推出 4 款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)均為 26.9 萬(wàn)元。

新能源汽車一般免征購(gòu)置稅，但 2023 年取消新能源補(bǔ)貼政策后可能要繳納 10%的購(gòu)置稅，保險(xiǎn)費(fèi)大概在 5000 到 10000 元左右，上牌費(fèi)通常在 500 到 1000 元之間。

購(gòu)車方式有影響，選擇分期購(gòu)車需支付 50%首付，分 36 期月供也有相應(yīng)金額。

車型配置不同價(jià)格不同，高配版價(jià)格更貴，選裝配置會(huì)增加價(jià)格。

地區(qū)方面，不同地區(qū)經(jīng)銷商優(yōu)惠力度和促銷活動(dòng)不同，有些地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)激烈優(yōu)惠幅度大。

還有購(gòu)車優(yōu)惠政策，像廠家補(bǔ)貼、金融貸款優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等。

綜合來看，極氪 001 低配車型落地價(jià)約 27.5 到 28 萬(wàn)元，頂配車型加上選裝配置可能超過 40 萬(wàn)元，具體價(jià)格要以實(shí)際選擇和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

新款極氪 001 性價(jià)比高，增配還降價(jià)，三電、駕控、座艙、安全、智能等方面全方位進(jìn)行升級(jí)，800V、310Kwh 電機(jī)等配置提升，就算老款車主也心動(dòng)。