要通過極氪 001 高強(qiáng)度鋼的兆帕評估車身強(qiáng)度，得先了解這車的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)。

極氪 001 的超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到了 28%，高強(qiáng)度鋼材占比達(dá) 62%。在重點(diǎn)部位，像 A 柱、B 柱、車頂框架等，用的是強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，這強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，常用于裝甲車呢。

它采用籠式車身結(jié)構(gòu)，抗扭轉(zhuǎn)剛性能達(dá)到 40000N·m/deg，這扭轉(zhuǎn)剛度數(shù)值非常出色，能抵消大約兩輛車直接碰撞的沖擊力。

在碰撞或翻轉(zhuǎn)時(shí)，超高強(qiáng)度車身框架能抵擋沖擊力，確保駕乘人員和電池艙安全，降低電池爆炸和自燃概率。

極氪 001 打造的是高性能鋼鋁混合輕量化車身，采用鋼鋁混合材料，冷沖壓和熱成型鋼結(jié)合，還用到一系列創(chuàng)新工藝和技術(shù)，像 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊技術(shù)、TRB 技術(shù)、FDS 流鉆螺釘技術(shù)，保證不同材料連接強(qiáng)度。

在 25%碰撞中，它表現(xiàn)出色，采用超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，確保乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。

有領(lǐng)先的電機(jī)主動下沉保護(hù)技術(shù)，碰撞時(shí)主動脫開前置電機(jī)并下沉改變沖擊方向。還有“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，碰撞中被動切斷高剛性前輪分散撞擊力量。以及極致潰縮吸能策略，規(guī)劃七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，前后車架設(shè)置潰縮區(qū)，兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)需求。

總之，從這些數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)就能看出極氪 001 的車身強(qiáng)度很靠譜，能給咱們帶來滿滿的安全感。