極氪 001 和特斯拉的車身安全性都非常出色，難以簡單判定誰更高。

特斯拉全系標配 11 項主動安全功能，像主動巡航控制、自動輔助轉(zhuǎn)向等。Model 3 結(jié)構(gòu)框架以安全為首要目標，車輛側(cè)圍能吸收側(cè)面碰撞能量，底盤強化電池組降低側(cè)翻風險提升緊急避讓操控性，配備 8 個攝像頭和強大視覺處理能力探測范圍廣，還有優(yōu)質(zhì)安全氣囊系統(tǒng)。

Model Y 連續(xù)六年獲得 IIHS 最高安全評級，其“剛?cè)岵钡幕\式車身結(jié)構(gòu)在碰撞時能有效吸收和分散沖擊力，為車內(nèi)乘員提供全方位保護。全方位安全氣囊系統(tǒng)包括前排、側(cè)簾和膝部氣囊，車身采用超高強度鋼和鋁混合材質(zhì)能有效吸收碰撞沖擊力保障車身結(jié)構(gòu)完整。還配備高效微粒過濾器和生物武器防御模式提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

極氪 001 在車身結(jié)構(gòu)上很出色，采用 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)用于車輛的 B 柱和 A 柱上邊梁、前縱梁、后縱梁等部分能吸收碰撞能量減輕對車內(nèi)人員傷害，還采用 TRB 技術(shù)減少焊點并減輕重量滿足碰撞中變形和剛性支撐需求，傳承沃爾沃安全基因有丟輪保命功能。

在材料方面車頭部分用 6 系和 7 系鋁合金能吸收能量兼顧輕量化和行人保護需求，車身采用高性能鋼鋁混合輕量化車身構(gòu)成籠式車身設(shè)計，A 柱、B 柱等重點部位用超高強度熱成型鋼。電池安全上有高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)，在特定沖擊狀態(tài)下能保護電池包底部，正面碰撞還有電機下沉保護技術(shù)避免電機侵入乘員艙。升級 OS 6.1 后新增橫穿預(yù)警輔助功能和車內(nèi)生命體檢測功能等實用安全配置。極氪 001 通過 Euro NCAP 的五星碰撞測試證明了其高強度鋼鋁混合車身及多項先進工藝的可靠性。

特別是配備的豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛者構(gòu)建起安全防線。極氪 001FR 利用了中段一體式壓鑄技術(shù)，焊接點少了 66 個，比同時段輕了 7%，座位牢固，剛度提高了 18%，后端那一體式壓鑄焊接點少了 800 個，輕了 12%，基于純電平臺的安全結(jié)構(gòu)更安全結(jié)實。

總之，極氪 001 和特斯拉在車身安全性方面各有其獨特的優(yōu)勢和技術(shù)亮點，具體誰更高難以一概而論，都能為用戶提供較為可靠的安全保障。