極氪 001 的價(jià)位表在同級(jí)別車型中有不少優(yōu)勢(shì)。

底盤調(diào)校出色，過(guò)大坑洼路段車內(nèi)人員感受好，能與奔馳 S 級(jí)媲美。外觀是國(guó)產(chǎn)獵裝車先行者，比例協(xié)調(diào)有格調(diào)。新升級(jí)的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測(cè)試嚴(yán)格。智能座艙提升，操作絲滑能應(yīng)對(duì)復(fù)雜指令。

和蔚來(lái) ET5 比，外觀新穎獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)豪華感強(qiáng)，配置如方向盤加熱有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力加速快，首任車主三電終身質(zhì)保，但續(xù)航補(bǔ)能和智能駕駛稍遜。

對(duì)比特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版，安全出色，智能座艙的 8295 芯片和 Kr AI 大模型讓車機(jī)系統(tǒng)流暢，空間大、軸距長(zhǎng)、后排寬敞、座椅振子是優(yōu)勢(shì)。

相比騰勢(shì) Z9GT 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，和智己 LS6 比，可選裝空氣懸架、有全車電動(dòng)吸合門。與極越 07 比，外觀偏向豪華性能，內(nèi)飾豪華感強(qiáng)。

從空間性能看，頂配版四驅(qū)電機(jī)馬力強(qiáng)勁，百公里加速出色，長(zhǎng)寬高尺寸優(yōu)于特斯拉 Model 3 等對(duì)手。續(xù)航方面，是較早配備麒麟電池的車型，新款雖馬力增大和電池容量削減，但最長(zhǎng)續(xù)航 750km，仍比阿維塔 12、蔚來(lái) ET5 T 有優(yōu)勢(shì)。配置上標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響，快充功率高、音響好，內(nèi)飾保留少量空調(diào)按鍵方便操作。乘坐空間上軸距有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力和補(bǔ)能表現(xiàn)突出。

以 2025 款為例，兩驅(qū)版入門級(jí)純電里程 722km，售價(jià)起步 25.9 萬(wàn)，落地 26.4 萬(wàn)；四驅(qū)版入門級(jí)售價(jià)起步 26.9 萬(wàn)，落地 27.4 萬(wàn)；四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航里程 705km，售價(jià)起步 29.9 萬(wàn)，落地 30.4 萬(wàn)。

與智界 S7 比，智界 S7 四驅(qū)頂配版純電續(xù)航里程 751km，售價(jià)起步 34.98 萬(wàn)，落地 35.8 萬(wàn)。和阿維塔 12 相較，阿維塔 12 四驅(qū) max 版純電續(xù)航里程 705km，售價(jià)起步 30.99 萬(wàn)，落地 31.7 萬(wàn)。對(duì)比埃安 lx，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

與極氪 X 比較，極氪 X 官方指導(dǎo)價(jià) 20 - 22 萬(wàn)。性能方面搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)和 100kWh 電池包，最高輸出 400kW 峰值功率，零百加速達(dá) 3.8 秒，最高時(shí)速 200km/h，采用全球首發(fā)的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)及安全級(jí)別的 Ni55+單晶高壓電芯確保電池?zé)岱€(wěn)定性。空間上長(zhǎng)寬高為 4977x1999x1545mm ，對(duì)比特斯拉 Model 3、阿維塔 12、蔚來(lái) ET5 T 等競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。續(xù)航雖馬力增大、電池容量削減但仍有最長(zhǎng) 750km 優(yōu)于阿維塔 12 與蔚來(lái) ET5T。配置上全系標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響，與蔚來(lái) ET5T 相比快充功率更高、音響更好，還有 34000 元選裝基金，優(yōu)惠力度大性價(jià)比高。內(nèi)飾注重豪華氛圍營(yíng)造，大面積麂皮材質(zhì)包裹車頂細(xì)節(jié)彰顯高品質(zhì)，連續(xù)兩年是國(guó)內(nèi) 30 萬(wàn)以上純電車型銷量冠軍，屢刷性能榜單紀(jì)錄，保持電池 0 自燃紀(jì)錄，安全性出色。