極氪001減配可能會在多個方面對車輛性能產(chǎn)生影響。

首先是底盤減配，這可能導(dǎo)致機(jī)械懸掛隔絕感變差，路面顛簸和震動的過濾效果不如從前，影響乘坐舒適性。而且電池下面的防護(hù)板可能減少，降低電池防護(hù)能力，增加電池受損風(fēng)險，還可能影響車輛操控穩(wěn)定性，比如高速行駛和過彎時的表現(xiàn)。

其次是前副車架減配，可能造成操控性能下降，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛支撐性受影響，讓操控不夠靈活精準(zhǔn)。行駛質(zhì)感也會變差，無法有效過濾顛簸和震動，車內(nèi)乘客會感受到更多顛簸和噪聲，降低乘坐舒適性。同時安全性可能受影響，原本在碰撞時能起到一定吸能和分散沖擊力作用的前副車架減配后，保護(hù)效果可能削弱。

不過具體影響程度要綜合考慮減配后的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)及車輛整體調(diào)校等因素。

然后是電機(jī)減配，可能會使用扭矩更低的國產(chǎn)電機(jī)，此前電機(jī)供應(yīng)商是日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)，現(xiàn)在新增威睿電動，若屬實(shí)會和公布參數(shù)不符。但極氪官方表示輪端扭矩和性能不變。不過新電機(jī)油冷散熱換成水冷散熱，散熱效率可能更低，而且原本標(biāo)配的配置變成付費(fèi)選裝，比如ME版車型減配了電動車門、電動后備廂、空氣懸架等，在電池和電機(jī)同規(guī)格時電耗更高，續(xù)航更短。

面對這些減配情況，如果在意車輛底盤和動力性能，建議購車前充分試駕，親身體驗(yàn)車輛表現(xiàn)，同時關(guān)注極氪官方的后續(xù)處理和改進(jìn)措施。