極氪 001 的駕駛體驗有不少獨特之處。

外觀上，新增“獵裝綠”配色，前臉與極氪 001 FR 同源，運動化處理加上寬體流線車身設(shè)計，近 5 米車長和 2 米車寬，大氣穩(wěn)重。掀背式尾門和富有層次的車尾造型，車頂尾翼集成小巧攝像頭，增強獵裝魅力。

內(nèi)飾方面，3005mm 長軸距，后排膝部空間最大達 130mm，堪比豪華行政級轎車。部分配置有智能隨動座椅，0.1 秒內(nèi)增加腰部和腿部側(cè)向支撐。810L 后備箱容積，后排放倒可擴至 2144L。座艙大面積用軟質(zhì)材料，座椅 8 層結(jié)構(gòu)，54mm 高密度發(fā)泡，支撐濾震好。后排有液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風(fēng)全面升級，按摩氣袋 10 點，6 種按摩方式。操控臺與極氪 001 FR 相似，方向盤八邊形，握持飽滿，功能鍵分布合理。

有超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示，亮度出色，能顯示多種路況。智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，車機用高通驍龍 8295 芯片結(jié)合 ZEEKR 001 OS 6.0，界面清爽，流暢性好，支持連續(xù)語音對話。

動力與操控上，四驅(qū)版電機功率高達 580kw，零百加速僅 3.3 秒。有智能魔毯雙腔空懸和 CCD 電磁減震系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定舒適。超長續(xù)航單電機 WE 版，272 馬力單電機后驅(qū)系統(tǒng)動力強，電門調(diào)校精良，起步平穩(wěn)，響應(yīng)快速線性。普通機械懸架在駕駛中支撐性和舒適性平衡把握得好，剎車線性，動能回收自然，轉(zhuǎn)向手感輕盈，車身響應(yīng)靈敏。NVH 出色，風(fēng)噪和環(huán)境音控制好。

首批車主認為提速快，操控找運動和舒適平衡，電耗方面舒適模式約 18 - 19，運動模式 21 左右。充電快，20%到 90%在官方極充站二十多分鐘。有的認為智能座艙交互流暢、中控屏視覺好、音響頂級、抬頭顯示提高安全性。部分車主覺得試駕時加速和電門響應(yīng)不錯，比 Model Y 更有操控樂趣和安全感。整體上很多車主滿意，認為在同等價位里駕駛感受和行駛質(zhì)感排第一。