極氪 001 的駕駛體驗在高速行駛時表現(xiàn)很棒。

加速方面，單電機(jī)加速猛，油門跟腳，從匝道匯入主路能迅速加速。

行駛穩(wěn)定性出色，即便沒空懸，車重也讓它在高速路面平整時很穩(wěn)。

隔音不錯，高速胎噪有點，但聽音樂可忽視。

能耗方面，常開空調(diào)，平均能耗 17 左右，高速段約 18、19，單電機(jī)綜合能耗還行，夏天正常高速能跑五六百公里，一般剩余 20 到 30 電量就充電。補(bǔ)能極充速度快，15 分鐘 54 度電，電壓 700 伏，休息會兒就能走。

自動駕駛不錯，有高速和城市導(dǎo)航駕駛輔助、高精地圖、540 度全景影像和透明底盤泊車影像系統(tǒng)，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，激光雷達(dá)探測距離 200 米，有凝視功能，識別精度高，高速領(lǐng)航輔助 NZP 讓駕駛輕松。

車內(nèi)配置好，有 13.02 英寸液晶儀表盤、真皮方向盤、電子擋把、真皮座椅、15.05 英寸中控屏、杜比全景聲、座椅按摩功能等。

續(xù)航方面，全新極氪 001 ME 版配備 100kWh 電池，實測續(xù)航里程高達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%，低溫環(huán)境 30 分鐘能從 10%充到 80%，夏天正常高速行駛五六百公里沒問題。

外觀獨特，前臉“獠牙”導(dǎo)流槽優(yōu)化行駛穩(wěn)定性，車頂激光雷達(dá)增強(qiáng)智能駕駛功能，車身尺寸大，掀背轎跑風(fēng)格車尾有運動感。

制動方面，即便升級輪胎，100km/h 最短制動距離 38.55 米。

操控性好，新款根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性，城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化解顛簸沖擊，高速選運動模式阻尼變硬貼服路面更好。

智駕部分，高速 NZP 體驗沒明顯瑕疵，增加激光雷達(dá)和 4 顆角毫米波雷達(dá)后車道保持居中穩(wěn)定，變道時機(jī)選擇成熟，自動切換匝道會根據(jù)彎道曲率降速符合邏輯。

總之，極氪 001 高速行駛表現(xiàn)出色，是值得信賴的好車。