極氪 001 空氣懸架與傳統(tǒng)懸架相比，本質(zhì)區(qū)別主要在以下方面。

傳統(tǒng)懸架彈性元件是金屬?gòu)椈?，極氪 001 的空氣懸架用可調(diào)節(jié)氣壓的氣囊替代。

空氣懸架濾震效果更好，大大提升舒適性。能調(diào)節(jié)車輛離地間隙，高速行車時(shí)調(diào)低高度降低重心，操控變好；遇到爛路升高底盤，通過(guò)性和舒適性增強(qiáng)。

極氪 001 空氣懸掛離地間隙可在 117mm - 200mm 之間調(diào)節(jié)，有 5 擋可調(diào)。

它選裝的高性能空懸系統(tǒng)套裝包含單腔空氣懸掛和 CCD 電磁減震系統(tǒng)，CCD 電磁減震系統(tǒng)能控制減震器內(nèi)部油液流速，調(diào)整減震器阻尼大小，實(shí)現(xiàn)濾震效果的軟硬調(diào)節(jié)。

相比傳統(tǒng)鋼制懸掛，極氪 001 的空氣懸架彈簧軟硬能按需自動(dòng)調(diào)節(jié)。高速時(shí)車身降低確保穩(wěn)定性并降低風(fēng)阻和油耗，慢速過(guò)顛簸路時(shí)底盤升高提升通過(guò)性，還能自動(dòng)保持車身水平高度讓減震特性不受影響。

空氣懸架還支持 5 檔高度調(diào)節(jié)，搭配 CCD 電磁減振能毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息，還有高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

在不同駕駛模式下懸掛有明顯區(qū)別，比如舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式底盤調(diào)教來(lái)自路特斯和吉利團(tuán)隊(duì)質(zhì)感不錯(cuò)。

5.1 系統(tǒng)還優(yōu)化了駕駛模式個(gè)性化設(shè)置，懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁，新增減震調(diào)節(jié)，用戶可自由組合，新增了懸架方便進(jìn)出功能。

總的來(lái)說(shuō)，空氣懸架能提升駕駛感受和舒適性，但是否值得選得看需求和預(yù)算。