極氪 001 的空懸在不同路況下表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在城市道路中，它底盤緊實(shí)，操控轉(zhuǎn)向信心足，能更好地體現(xiàn)操控性。處于舒適模式時(shí)，雖說像開船跳動(dòng)多，但處理路面信息柔和，細(xì)小坑洼幾乎感覺不到，過減速帶干脆利落。

而在越野路況下，能升高底盤，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。其空懸采用雙腔設(shè)計(jì)，配有 CCD 電磁減振系統(tǒng)，打造出“魔毯底盤”。通過攝像頭和激光雷達(dá)提前感知路面，遇到減速帶或坑洼路面能做好準(zhǔn)備，大幅提升行駛舒適性。

空懸還能根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)車高，車的前輪和后輪附近設(shè)有離地距離傳感器，行車電腦會(huì)據(jù)此控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，讓彈簧自動(dòng)壓縮或伸長，從而改變底盤離地間隙，提升高速穩(wěn)定性和復(fù)雜路況通過性。最低狀態(tài)時(shí)，底盤緊實(shí)操控好。

駕駛模式提供了 6+1 個(gè)性化擋，自由程度高，動(dòng)力輸出最保守的經(jīng)濟(jì)模式就已夠用，新款還加入了競速、漂移和彈射模式。

新車升級的智能魔毯，由雙腔空懸+CDC 組成，能根據(jù)前方路況、加速等信息智能識別分析，主動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼，提升駕駛穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中，底盤對路面細(xì)碎顛簸過濾充分，過拋物線彎或起伏路段時(shí)，懸架能很好拉住車身，給駕駛者足夠信心操控車輛。

在全國主要城市道路上，極氪的城市 NZP 有導(dǎo)航就能開啟領(lǐng)航輔助功能，可完成智能選道、紅綠燈自動(dòng)啟停、自動(dòng)跟車/超車、障礙物繞行等，一次學(xué)習(xí)后能記憶 20 條路線，每條最遠(yuǎn) 100 公里，能滿足大部分高頻出行場景。APA 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)讓停車輕松，無論水平還是垂直車位，哪怕空間狹窄也能輕松泊入。

雙腔空氣懸掛系統(tǒng)讓車身高度和懸架剛度都能調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)行程達(dá) 70 毫米，彈簧剛度有 2 檔可調(diào)，帶來不同路況下的操控樂趣和舒適乘坐體驗(yàn)，在崎嶇山路和平坦高速都表現(xiàn)穩(wěn)定舒適。