極氪 001 款領(lǐng)先版的懸掛系統(tǒng)非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的設(shè)計，這種設(shè)計能提升懸掛操控性能。前懸架下控制臂為分開的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，全部采用鋁合金材質(zhì)，滿足輕量化需求，抓地力更強，抗側(cè)傾能力出色，對于較重的長續(xù)航雙電機車型，在轉(zhuǎn)彎時能更好應(yīng)對重心偏移。

后懸架為多連桿式，下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計，為后排空間讓步，乘坐更舒適。后懸架選材也為鋁合金，包括后副車架，全框式后副車架在遭遇追尾時能有效保護電機和后排乘客安全。

在空氣懸掛方面，新款極氪 001 采用雙腔設(shè)計，不僅能調(diào)整高低，還能調(diào)節(jié)避震軟硬，搭配 CCD 電磁減振系統(tǒng)形成魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達提前預(yù)判路面起伏，自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，提升舒適度。

行駛時懸架緊湊，濾震效果好，小顛簸能輕松過濾。當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶時，會感受到柔和的過濾效果。懸架系統(tǒng)的調(diào)校相對偏向舒適性，整體表現(xiàn)比較穩(wěn)定。

極氪 001 提供的高性能空懸系統(tǒng)選裝包價格為 2 萬元，包含 1 個 CCD 電磁減震系統(tǒng)，雖然 CCD 系統(tǒng)與凱迪拉克和大眾的相似技術(shù)相似，但通過外置電磁閥調(diào)節(jié)減震器的阻尼，提供硬軟可調(diào)的駕駛體驗，彌補了單腔空氣懸掛僅能調(diào)整車高而無法改變底盤硬度的局限性。

單腔空氣懸掛只能調(diào)整車高，無法實現(xiàn)軟硬切換，而多腔空氣懸掛，能實現(xiàn)高度和剛度的精細調(diào)節(jié)，區(qū)分舒適性和運動性。空氣懸掛能更好地過濾高頻振動，提升乘坐舒適性，同時配合駕駛模式調(diào)整車體高度，進一步提升駕駛體驗。

極氪 001 的選裝包在保修范圍內(nèi)，確保了消費者對耐用性的信心。

綜合來看，極氪 001 款領(lǐng)先版的懸掛系統(tǒng)在材質(zhì)、設(shè)計和調(diào)校上都表現(xiàn)優(yōu)異，為車輛提供了出色的操控性和舒適性。