導(dǎo)致極氪 001 歷史權(quán)益調(diào)整的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是芯片、原材料、電池價(jià)格暴漲，電動(dòng)汽車制造成本大幅上漲。比如自 2021 年下旬開始，這種成本上漲就使得極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版兩款車型取消免費(fèi)贈(zèng)送的 7kW 智能家用充電樁及相關(guān)服務(wù)，還取消了免費(fèi)升級(jí) 21 英寸輪轂的權(quán)益。

其次，行業(yè)普遍情況也有影響。自 2021 年以來(lái)，包括理想、小鵬、蔚來(lái)、特斯拉、比亞迪在內(nèi)的近 20 家新能源車企都因成本壓力宣布旗下車型漲價(jià)或權(quán)益調(diào)整，極氪 001 也在這種大環(huán)境下做出相應(yīng)調(diào)整。

另外，極氪 001 自身的產(chǎn)品迭代和配置變化也會(huì)導(dǎo)致權(quán)益調(diào)整。像 22 款極氪 001 ME 版的強(qiáng)制加錢選配配置在 2023 款 001 上變?yōu)槿得赓M(fèi)標(biāo)配，“終身質(zhì)?！睓?quán)益也從整車終身質(zhì)保變?yōu)?6 年 15 萬(wàn)公里整車質(zhì)保+三電終身質(zhì)保且僅限首任車主，過(guò)戶后權(quán)益失效。

還有訂車權(quán)益被私自修改的情況，比如去年 7 月下訂可鎖定極氪 001 全系終身質(zhì)保權(quán)益且無(wú)鎖單時(shí)間，未鎖單期間可切換版本及上牌人，但今年 1 月車輛即將交付時(shí)廠家未與用戶聯(lián)系，僅通過(guò) APP 等形式公告強(qiáng)制要求已下訂未排產(chǎn)用戶進(jìn)行“二選一”，未鎖單只能選擇 2023 款版型并失去相關(guān)權(quán)益。

不過(guò)，極氪 001 雖有權(quán)益調(diào)整但仍從用戶角度出發(fā)留出緩沖時(shí)間，盡最大可能消化成本壓力，而且新款極氪 001 及極氪 007 不僅軟硬件配置進(jìn)行了升級(jí)，還做到了加量不加價(jià)，不斷提升產(chǎn)品力。