極氪 001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。

其脫困能力強，配備智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，控制信號傳輸反應(yīng)速度 6 毫秒內(nèi)，能防車輪打滑，雨地、雪地也能保持動力脫困。

還有“閃電切換”功能，0.4 秒內(nèi)實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，聯(lián)動 6 大 ECU 及 18 個傳感器，根據(jù)路況切換電驅(qū)模式。

在滑輪組測試中，三個車輪失去抓地力，左前輪著地，穩(wěn)住加速踏板就能脫困，全自動空氣懸架系統(tǒng)五擋高度可調(diào)，接近角 15.7 度，離去角 21.5 度，通過性好。

高速表現(xiàn)也優(yōu)秀，入門款百公里加速 5.9 秒，新款碳化硅新電驅(qū)系統(tǒng)動力升級，120km/h 到 170km/h 動力響應(yīng)足。

800V 高壓平臺技術(shù)，底盤重構(gòu)，彈射、漂移模式全系標配。加速看個人需求，佛系駕駛后驅(qū)版加速夠，追求強烈推背感和瞬間加速可選四驅(qū)版，超車更有信心。

續(xù)航方面，能迅速“回血”，極氪 001 相比特斯拉 Model Y 優(yōu)勢明顯。

還有混合固態(tài)激光雷達，探測遠精度高，各種天氣穩(wěn)定工作，提升安全性。

動態(tài)表現(xiàn) NVH 出色，后驅(qū)版電機最大功率 272 馬力，峰值扭矩 384 牛·米，單速變速箱，加速踏板響應(yīng)靈敏，100 公里/小時超車輕松，動能回收系統(tǒng)能增加續(xù)航里程，長下坡路段剩余續(xù)航不降反增。

總之，極氪 001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)全面可靠。