極氪001四驅(qū)和后驅(qū)在操控上有明顯差異。

四驅(qū)版動(dòng)力更強(qiáng)，加速時(shí)快感顯著，轉(zhuǎn)向手感在不同模式下差異大，駕駛體驗(yàn)豐富。

而后驅(qū)版動(dòng)力相對(duì)弱些，操控爽感不足，日常駕駛會(huì)感覺車肉，加速時(shí)尤其明顯。

電耗方面，后驅(qū)版為彌補(bǔ)動(dòng)力不足常深踩電門致電耗增加，單雙電機(jī)電耗冬天差別不大，天暖時(shí)差距拉大。

行駛穩(wěn)定性上，正常天氣后驅(qū)版較穩(wěn)，但下雨天特殊路況后輪易不穩(wěn)，比如高架金屬連接處、坑洼路面緊急變道時(shí)信心不足。四驅(qū)版能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，穩(wěn)定性佳。

續(xù)航與電池方面，若非經(jīng)常長(zhǎng)途出行，大電池價(jià)值體現(xiàn)不充分，充電方便不必糾結(jié)。

綜合來看，追求駕駛樂趣、穩(wěn)定行駛選四驅(qū)版。注重日常代步實(shí)用性，開車沉穩(wěn)且對(duì)動(dòng)力要求不高，后驅(qū)版能滿足。

比如極氪001的WE四驅(qū)版，比WE后驅(qū)多了5C電池和電機(jī)，即便重了些但也劃算。還有閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在0.4秒實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)形式切換，擁有多種驅(qū)動(dòng)形式適應(yīng)不同場(chǎng)景，增加續(xù)航里程，未來還能玩漂移。

總之，四驅(qū)有動(dòng)力強(qiáng)勁、成本適中、限滑技術(shù)保障駕駛安全等優(yōu)勢(shì)，能應(yīng)付各種場(chǎng)景